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schaefca

Entscheidung über smart in den USA im Mai

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Gefunden bei Finanznachrichten.de:

 

Entscheidung über smart in den USA im Mai

 

Die Entscheidung über die Markteinführung des Kleinwagens smart in den USA fällt voraussichtlich im Mai. Mercedes-Vertriebs- und Marketingchef Klaus Maier kündigte im Gespräch mit der Branchenzeitung "Automobilwoche" an: "Diese Entscheidung werden wir in den nächsten vier bis sechs Wochen treffen." Gerüchten, wonach der smart als Dodge-Einstiegsmodell vertrieben werden soll, erteilte Maier eine Absage: "Die Dodge- Variante kann ich klar ausschließen."

 

Die Frage des Vertriebs und der Wirtschaftlichkeit sei noch nicht geklärt, zitiert das Blatt Maier. Spekulationen zufolge soll die Händlergruppe UAG den Vertrieb übernehmen. In Europa will DaimlerChrysler das "Shop-in-Shop-Konzept fortführen". Maier sagte weiter: "Aber es wird auch weiter Ein-Marken-Smart-Center geben." Das Thema der Abfindungen für ausscheidende Smart-Händler werde der Konzern "wohl bis Sommer vom Tisch haben".

 

 

 

Quote:
"Aber es wird auch weiter Ein-Marken-Smart-Center geben."

 

Wer´s glaubt...

 

 

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I love you all!

 

25iq.jpg58ow.gif

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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das glaub ich auch nicht!!

 

 

das geht dann alles esrtmal bergab. Und ich glaub die ergebnisse zur ADAC Service Umfrage werden noch schlechter!

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Sing*,,Let The Sunshine"

 

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

db_PICT000620.jpg

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"spritmonitor.de Super + .SW Tuning

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ICQ:178798521

YM:FireSmart2002

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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