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Onkel-David

Original Navi mit Pre-out?

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Hi mal wieder...

 

kurze frage: hat das werks-navi im 42 nen chinch-ausgang?

 


HU: Alpine 9853R

FS: Audio System HX 130 SQ

Amp: Steg 240.1

Amp: Audio System Twister F300 III

Sub: Audio System X-Ion 12 BR

PC: Poweramp Florida 6 F

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Wenn es das Becker Navi ist!?

 

ja über Adapterkabel beim Fachhänder zu beziehen.

 

 

MFG

-----------------

Smart 42 Passion CDI BJ 2005

 

jetzt mit 7" TFT

 

 

 


Smart 42 Passion CDI BJ 2005

 

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tftmini.jpg

 

 

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Das Navigation&Sound das von Smart für for2 und Roadster angeboten wird basiert auf dem Becker APS30.

 

Achtung das wird öfters verwechselt!

 

Das beim Smart eingebaute Navi ist eine "abgespeckte" Version des Becker APS30. z.B. gibt es beim Navigation&Sound nur eine D2B Schnittstelle und keine mini-iso und Chinch Aus/Eingänge

 

Eine Endstufe lässt sich so nur über den D2B bus ansteuern (hab ich aber nicht probiert insofern bitte erst bei Becker schlau machen)man ist dann aber auf eine Becker-Endstufe (ich glaube einige bose Endstufen haben auch D2B :-?) angewiesen die auch einen D2B Eingang unterstützt.

 

Ein Aux-In lässt sich über diese Schnittstelle ebenfalls realisiseren.

 

Viele grüße

JEns


 

..:Wer Smart säht wird Mercedes ernten:..

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Ist für den käufer meiner alten anlage (der von dem kram genausowenig ahnung hatt wie ich am anfang) und sollte deshalb so einfach wie möglich sein.

 

Der Verstärker hat einen Hi-Input, kann man damit was machen?

 


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Quote:

Am 24.04.2006 um 09:22 Uhr hat der_Jens geschrieben:

Das beim Smart eingebaute Navi ist eine "abgespeckte" Version des Becker APS30. z.B. gibt es beim Navigation&Sound nur eine D2B Schnittstelle und keine mini-iso und Chinch Aus/Eingänge

 

Wieso abgespeckte Variante?

Meines Wissens ist das ein APS30 - nur mit anderer Frontblende...

 

Ein Kollege hat das original APS30 - und als ich das mal rausgezogen und mir von hinten angesehen habe, war das 100% identisch mit meinem Navi & Sound.

Selbst die Gerätenummer (BExxxx) war genau die gleiche...

 

Irgendwelche Chich-Anschlüsse oder sowas hat doch das APS30 auch nicht.

Im versteckten Service-Menü kann man allerdings etwas mit Bose-Soundsystem konfigurieren (auch beim Smart-Navi)...

Wird dann wohl über die D2B-Schnittstelle angeschlossen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ChristianW am 24.04.2006 um 18:54 Uhr ]

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Es gibt sehrwohl unterschiedliche Versionen das wird gerne übersehen wenn man sich dieses Navi zulegt. Vor allem was die Konnektivität angeht.

 

Das hier z.B. kann man nicht anschließen da das navi&sound keinen mini-iso hat

 

aux-in

 

Ich hab ja auch nicht gesagt das es nicht noch andere aps30 Versionen gibt die mit den gleichen Anschlüssen wie das navi&sound versehen sind...

 

Ich will nur davor warnen das man nicht einfach ein Navi kauft weil irgendwo ein angeblich passender Adapter dafür angeboten wird. Ging mir z.B. so mit dem Ipod und dem Navi&Sound. Selbst das Smartcenter wusste nicht das man an das Navi nicht das Ipod-Kit anschließen kann.

 

also lieber 3x fragen als was unpassendes kaufen!

 

@Onkel-David: über Hi-Input kannst du den Verstärker auch anschließen.


 

..:Wer Smart säht wird Mercedes ernten:..

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@ der_Jens

Und wie mach ich das? Hab ich noch nie gemacht. Einfach Kabel an die LS-Kabel am Radio anklemmen und diese zum Hi-Input führen?


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Hallo,

 

 

Lausprecherausgänge vom Radio an den Hi Input von der Endstufe,

 

von den Enstufenausgängen zu den LS

 

MFG

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von rsdesign am 25.04.2006 um 14:17 Uhr ]


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Alles klar, danke an alle...

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Das "Sparsamste" ??? Ist DAS tatsächlich so ? Zugegeben, ein "artgerecht" gefahrener 450er cdi ist hinsichtlich des Brennstoffverbrauchs beachtlich niedrig (für eine Technik, die vermutlich vor ca. 30 Jahren ersonnen wurde).....habe selbst welche und führe langfristig Fahrtenbücher....Verbräuche mit der 3 vor dem Komma sind die Regel.....mit der 2 oder der 4 vor dem Komma sind die Ausnahmen.....   Aber: Laut "spritmonitor" wird der Smart fortwo cdi bei dem Ranking der sparsamsten Diesel lediglich auf Platz 5 geführt. Angeführt wird die Liste vom Audi A2 3L, gefolgt vom VW Lupo 3L, dann kommen 2 x Citroen und erst dann der Smart...... Im sozialen Umfeld hier war mal jemand mit einem VW Lupo 3L. Und der lag im Brennstoffverbrauch mit seinem Angaben auch immer deutlich unter den Smarts. Ich halte dessen Angaben für glaubwürdig (dessen VW Lupo 3L ist inzwischen "verbraucht" und durch einen schweren SUV ersetzt. Verbrauch spielt aber auch dort wohl keine Rolle mehr, weil auch Alters-Ruhestand und daher kaum hohe Fahrleistungen ....).   Und da ich gerade dabei bin: Wenn man sich mal die Listen der sparsamsten Fahrzeuge bei "spritmonitor" ansieht, fällt (mir zumindest) auf, daß hiesige Fahrzeuge dort kaum zu finden sind: Brennstoff-Sparsamkeiten scheinen/schienen bei der den hiesigen Entwicklungen (und wohl auch beim Kaufverhalten der Konsumenten) nur eine sehr untergeordnete Rolle zu spielen.....wenn überhaupt.   (Und ich war heute (13.03.2026) erst wieder mal auf der B 404 / BAB A21 (Kiel-Hamburg und zurück) unterwegs: Mit Tempi um die 100 km/h ist man im Pkw-Bereich immer noch eher ein "stehendes Hindernis", trotz der derzeitigen Brennstoffkosten....Und riesige schwere Fahrzeuge / SUV sind in beachtlicher Vielzahl unterwegs......).   Meine "altvorderen" Vorfahren sagten schon in der "ersten" Energiekrise 1974 (als es hier bei uns im Lande 4 Sonntage mit FAHRVERBOTEN FÜR DIE ALLGEMEINHEIT gab): Man solle doch froh und glücklich sein, daß es dem Normalbürger gestattet ist, so viel Kraftstoff wie er möchte nach eigenem Entscheid --zu welchem Preis auch immer--  tanken/kaufen zu dürfen. (Sie hatten diverse Zeiten erlebt, in denen es für die Allgemeinheit keine Kraftstoff zu kaufen gab und/oder diese nur auf staatliche Bezugsscheine zu erwerben waren......zu welchen Preisen auch immer, jedoch zur Kaufkraft deutlich höher als derzeit.....).   Und: Schon vergessen ? Vor ca. 4 Jahren habe auch ich deutlich mehr für den Brennstoff bezahlen müssen als derzeit. Die kriegerische Auseinandersetzung in der Ukraine hatte gerade begonnen. Ich erinnere Kosten von 2,30 - 2,40 Euro pro Liter Diesel.....Heute um ca. 2,13 Euro/Liter. Da ist doch noch "Luft nach oben".....Da geht doch noch was.....   mit sparsamen und freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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