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gabyhonert

Probleme mit der Heizung

Empfohlene Beiträge

Gestern bekam ich nun endlich meinen Smart. Heute möchte ich die Klimaanlage testen und stelle fest, dass nix funktioniert. Und wenn ich die Heizung auf kalt stelle kommt trotzdem nur warme bis heisse und keine kaltluft. was kann das sein?

liebes grüssle von gaby

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Hallo Gaby,

 

willkommen im Forum.

Ist es ein neuer oder ein gebrauchter Smart?

Ich tippe mal eher auf einen gebrauchten.

Welches Baujahr?

Hast Du den von privat gekauft oder von einem Händler?

Hast Du in irgendeiner Form Garantie?

 

Das einzige, das Du an Deinem Smart im Zusammenhang mit der Klimaanlage selbst schauen kannst, ob der Keilrippenriemen für die Klima noch da ist. Wenn Du die Motorabdeckung hochhebst, sind auf der rechten Seite des Motors zwei Riemen, ein breiterer, der die Lichtmaschine und Wasserpumpe antreibt und ein schmälerer rechts daneben für den Klimakompressor. Kann aber auch gut sein, daß sich das Kühlmittel verflüchtigt hat.

 

Kannst ja mal die Suchfunktion benutzen, da stehen schon jede Menge Beiträge über die Klimaanlage drin.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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hallo evelyn,

bei einem händler mit voller garantie. zum glück. grins.

weisst du ob ich morgen früh noch fahren kann oder ob ich gleich in die werkstatt damit sollte?

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Hallo Gaby,

 

wieso solltest Du nicht mehr damit fahren können? Passieren kann da nix, weil die Klimaanlage eine Sicherheitsschaltung besitzt, wenn zu wenig Kühlmittel drin ist.

Der Kompressor wird dann abgeschaltet und arbeitet nicht.

Aber Du könntest morgen gleich mal bei Deinem Händler anrufen und den Garantiefall anmelden und fragen, wie der sich die weitere Vorgehensweise vorstellt.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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auf jeden fall. ich fahr morgen mittag gleich selbst hin.

du hattest noch nach dem alter gefragt. er ist von 1999 und hat 56000km.

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Quote:

Am 23.04.2006 um 15:09 Uhr hat gabyhonert geschrieben:
Und wenn ich die Heizung auf kalt stelle kommt trotzdem nur warme bis heisse und keine kaltluft.

 

Der Smart hat nur eine zweistufige Klimaanlage, keine Klimaautomatik. Die Klima wird mit einem extra Knopf rechts auf der Sicherheitsinsel eingeschaltet.

 

Gruß

braeuti

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Zur Inbetriebnahme der Klimaanlage muß man nicht nur den Klimaknopf drücken , sondern auch das Gebläse einschalten.

 

 


profilbild2a.jpg

No Smart No Fun

ArtofSmart

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das hab ich doch gemacht. trotzdem wird alles heiss. hab heut in der werkstatt einen termin ausgemacht. am telefon meinte er, es könne eventuell der regler sein.

 

 

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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