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resq69

Aerotwin Scheibenwischer. Müll?

Empfohlene Beiträge

Selbiges gilt für die Visioflex. Habe die jetzt schon über 2 Jahre drauf und musste noch nicht austauschen. Wischen wie am ersten Tag.

 

 


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Ich habe seit ca. 4 Wochen auch die Aerotwins drauf und bin überzeugt von den Wischern.

 

Kein doofes Rattern mehr! War für mich ein "Kraus" gewesen vorher. Wenn die Scheibe nicht genug nass war, dann hatte es immer gerattert bzw. gescharbt. Nun mache ich auch mal den Wischer früher an und kann meine Beifahrerin nicht mehr mit zuviele Regentropfen auf der Windschutzscheibe ärgern. Mich störte das Geräusch der Wischer und sie die vielen Tropfen auf der Scheibe.

 

Wer Brillenträger als Beifahrer hat, kann es wohl nachempfinden. War immer ein Streitpunkt im Auto gewesen, wann nun endlich mal der Wischer betätigt wird.


Adda,

Martin

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Quote:

Am 09.12.2006 um 09:47 Uhr hat funny_flagie geschrieben:
Ich habe seit ca. 4 Wochen auch die Aerotwins drauf und bin überzeugt von den Wischern.



Kein doofes Rattern mehr! War für mich ein "Kraus" gewesen vorher. Wenn die Scheibe nicht genug nass war, dann hatte es immer gerattert bzw. gescharbt. Nun mache ich auch mal den Wischer früher an und kann meine Beifahrerin nicht mehr mit zuviele Regentropfen auf der Windschutzscheibe ärgern. Mich störte das Geräusch der Wischer und sie die vielen Tropfen auf der Scheibe.



Wer Brillenträger als Beifahrer hat, kann es wohl nachempfinden. War immer ein Streitpunkt im Auto gewesen, wann nun endlich mal der Wischer betätigt wird.



 

Was für ein Kraus war das denn für Dich ein Peter oder eher ein Karl-Heinz Kraus?

:-D


Interpunktion und Orthographie dieses Beitrages ist frei erfunden.

Eine Übereinstimmung mit aktuellen Rechtschreibregeln etc. wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.

 

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Hab die Aerotwins jetzt auch seit einigen Wochen drauf und bin rundum zufrieden.

 

Nachdem meine Frau neidisch wurde, hab ich auch welche für unseren Volvo besorgt. Die sind genauso geil.

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

************************************

Smart Cabrio Pulse EZ 07/2000

Spritmonitor.de

 


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Hallo,

 

wollte mir heute beim örtlichen Bosch-Service auch AeroTwins besorgen, allerdings konnte der Angestellte noch nicht einmal die Teilenummer finden, geschweige denn, dass er sie da hatte. Gegenüber gab es SWF Visioflex für 25 Euro.

 

Hat jemand die Teilenummer für die Bosch oder kann mir sagen, ob es die z.B. bei ATU gibt?

 

Oder sollte ich direkt die SWF nehmen, nur hier stand ja, dass die Bosch noch etwas besser wären.

 

Dank und Gruß.


Fußgänger und S-Bahn-Fahrer

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Bezeichnung von Bosch lautet A992S Preis ca. 35,- EUR

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom Smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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zum Satz

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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