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chris88

Automatik Frage

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Hallo,

 

hab jetzt endlich meinen Auto lappen und möchte mir demnächst einen Smart ForTwo Diesel holen. Aber Automatikfan bin ich überhaupt nicht und da wollte ich mal fragen wie das beim Smart überhaupt ist. Die haben doch teilweise Halbautomatik und da kann man doch normal umschalten auf automatik oder auf manuelles schalten oder nicht? Aber wie schaltet man dann weil irgendwie hab ich noch nie in nem Smart eine Kupplung gesehen :o

 

 

grüße

Christian

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hallo im forum und in der welt der autofahrer!!

ist eine halbautomatik.. linker fuss hat pause (ausser du bremst mit links!!) und du kannst per kleinen knopf am schalthebel umschalten, zwischen schaltung und automatik.. am besten, testen..

viel spasss

 

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... einmal smart.. immer smart..

 


... einmal smart.. immer smart..

42 BRABUS CABRIO Bj. 05

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Hallo!

Als erstes Auto würde ich mir einen Smart wirklich nicht zulegen. Die Smart-Gemeinde möge mir verzeihen! Aber als erstes Auto? Ne, wirklich nicht.

 

Gruß

Addi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Addi am 18.04.2006 um 18:54 Uhr ]


Gruß

 

Addi

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Schalthebel nach vorne Gang hoch, nach hinten Gang runter. An der Seite vom Schalthebel befindet sich ein Knopf mit dem man zwischen Handschaltung oder Automatikmodus umschalten kann. Letzteres ist aber bis hin zur Ausstatungslinie Pulse Sonderasusstattung. In beiden Fällen hat der linke Fuß Pause und die Kupplungsbetätigung übernimmt einen Stellmotor für dich.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo Christian,

 

der Smart hat weder ein automatisches, noch ein halbautomatisches Getriebe, sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe, beim dem Elektromotoren die Arbeit der Kupplungs- und Gangwechseltätigkeit übernehmen.

Der sogenannte Kupplungsaktuator bildet Deinen Kupplungsfuss nach und der Schaltaktuator übernimmt die Gangwechsel.

Nun gibt es noch zwei verschiedene Modi, bei Softtipp musst Du den Schalthebel nach vorne bzw. nach hinten bewegen, um die Gänge zu wechseln, wie bei einem sequentiellen Getriebe beim Rennsport. Wobei er bei Unterschreiten einer bestimmten Drehzahl von alleine die Gänge runterschaltet.

Bei Softtouch wiederum übernimmt ein Rechner, der von verschiedenen Parametern gefüttert wird, die Schalterei vollautomatisch, die beteiligten, aktiven Bauelemente aber sind nach wie vor die Gleichen.

Zwischen Softtipp und Softtouch schaltest Du wie schon von Timo gesagt mit einem kleinen Knopf am Schalthebel um.

Softtipp haben alle Smarts, Softtouch nicht unbedingt.

 

Evelyn

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Evelyn am 18.04.2006 um 20:52 Uhr ]


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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