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midway

inspektion nach einem jahr rumstehen?!

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hallo!

mein 44 hatte letzte inspektion bei 15200km im märz 2005. und wurde mir verkauft nun ende märz 2006. jetzt zeigt er mir dauernd logischerweise die inspektion an, die gemacht werden soll!

 

allerdings stand er ja nur rum das eine jahr.

 

wenn ich die anzeige selbst zurücksetze verlier ich die letzten monate garantie oder?

 

was würdet ihr denn machen. muss anang mai eh nochmal zum freundlichen sc wg auspuff und sitz (werksgarantie nutzen).


44 Passion 1.5

 

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Ich an deiner Stelle würde die Inspektion machen lassen denn auch im Hinblick auf die an die Werksgarantie anschließende eventuelle Kulanzzeit könnte sich das doch lohnen...

 

Edit: wie lange hat er denn noch Werksgarantie?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cadiostro am 16.04.2006 um 19:11 Uhr ]


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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ist ez 06/2004. also bis juni noch werksgarantie.

 

 


44 Passion 1.5

 

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hmmm... mal über die anschlussgarantie nachgedacht?

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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"anschlussgarantie" muss ich jetzt erstmal im forum suchen. noch nix von gehört...

 

 


44 Passion 1.5

 

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Guck mal bei smart.de selber und such nach "Anschlussgarantie" ;-) :)...

 

edit: nee - das heisst bei denen "Garantie plus" - ist auf der startseite bei smart.de gaaaaaanz unten in der mitte :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cadiostro am 16.04.2006 um 20:10 Uhr ]


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Du hast Deinen 44 also gebraucht gekauft und die Inspektionsanzeige ging los?

Ich denke mal daß die bestimmt keine ungewarteten Autos im SC verkaufen, oder? Entweder wurde vergessen die Anzeige zurückzustellen, oder die letzte Inspektion vergessen, bevor der Wagen verkauft wurde.

Ich würde versuchen, dass der Händler die Inspektion auf seine Kappe nimmt.

Die verkaufen doch bestimmt auch keine Karren mit abgelaufener TÜV-Plakette, oder?

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der kleine stand nach letzter inspektion einfach ein jahr lang rum! also ist eigentlich die inspektion ganz frisch, aufgrund der wia allerdings wieder fällig...

 

könnts ja auch selbst zurückstellen, aber ich muss nochmal anfang mai zum sc, bis dahin lass ichs dann einfach so und frag die...


44 Passion 1.5

 

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    • Das denke ich eher nicht, Max! 🙂 Ich habe das jetzt noch nie benötigt oder ausprobiert, aber meines Erachtens ist das eine Softwareroutine, die für den Notfall, wenn die Fernbedienung nicht mehr funktioniert, programmiert wurde und die Schalter in den Türen und der Heckklappe unberücksichtigt lässt, sonst würde die gar nicht so funktionieren!   Ich war gerade mal an meinem Cabriolele und habe das mal ausprobiert. Wenn man das so durchführt, wie es unten beschrieben ist, das ist ja ein Originalauszug aus der Bedienungsanleitung, dann werden die Türen und die Tankklappe ja in dem Moment verriegelt, wenn die Zündung ausgeschaltet wird, die Fahrertür aber noch geöffnet ist! Man steigt ja erst anschließend aus! Der Verriegelungsvorgang findet zum Zeitpunkt des Ausschaltens der Zündung statt, deshalb habe ich den mal mit einem roten Punkt versehen!  D. h. zu diesem Zeitpunkt kann gar keine Überprüfung der Türkontakte und des Kofferraumkontakts stattfinden, sonst würde das gar nicht funktionieren, denn die Tür ist da ja noch geöffnet! 😉   Und ich habe das auch mal mit geöffneter Heckklappe ausprobiert, da findet die Verriegelung genauso statt, also kann durchaus der Schalter bzw. die Heckklappenverkabelung die Ursache von Otavos Malaise sein. Denn das normale verriegeln über die Fernbedienung funktioniert bei geöffneter Heckklappe nämlich nicht, da entriegelt er sofort wieder, die Notfallverriegelungsroutine hingegen schon! Also genau so wie bei Otavos Smart. Probier es einfach mal bei Deinem aus.  
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