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kaufeasy

Was kauf ich jetzt ?

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Hallo ihr Smartler,

ich hatte ganz am Anfang der SMART-Aera mal einen Benziner gefahren. Habe mich damals geärgert über den Verbrauch von 6 ltr Superbenzin. Vor 2 Jahren habe ich dann ein CDI-Cabrio gefahren. Damals Steuerfrei mit 4 Litern Verbrauch. Jetzt möchte ich wieder enen SMART erwerben und bin mir nicht sicher, ob Benziner oder Diesel. Wie sind Eure Erfahrungen mit Verbrauch und Gesamtkosten?

Smarte Grüße von Kaufeasy (Wenn`s doch so Easy wäre)null

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Benutze bitte mal die Suchen-Funktion - das wurde schon x-mal thematisiert...

 

Dennoch: Herzlich Willkommen im Forum. :-D

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Spritmonitor.de

 

 

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da du schonmal diesel und benziner gefahren bist, solltest dich eigentlich schon gut auskennen ...

 

Mein Dieselverbrauch liegt bei ca. 3,8 L / 100 km und ich hab mittlerweile 75000 ohne größere Probleme auf der Uhr. Wenn mein Diesel noch mindestens weitere 75000 so gut läuft, wird mein nächstes Auto wieder ein Smart CDI

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:-? wieviel Kilometer fährst du denn pro Jahr???

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...die Murmel!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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wenn diesel (was sowieso IMMER und besonders im hinblick auf die kommende entwicklung der spritpreise meine wahl wäre), dann warte ab bis es ihn mit rußpartikelfilter gibt. ohne wird der in den nächsten jahren noch schlechter zu verkaufen sein als eine gelbe s-klasse in rosa grundaustattung. bzw wenn du einen ohne rpf bekommen kannst dann handel bis aufs blut und rüste so ein ding nach wenns endlich anständige gibt.

 

 


Alles wird gut!

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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