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Roland

Präsentation des smart Cabrio

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Hallo zusammen,

ich war zwar nicht in Genf wie René, stattdessen aber gestern abend inm SC Stuttgart Leonberg bei der Präsentation des smart cabrio. Und das war toll und professionell organisiert:

Zunächst ein wenig Aufwärmen bei der Ansprache von Herrn Fees, des Center Managers, Musikdarbietungen, ein paar Worte von Andreas Rentschler höchstpersönlich und dann ein atemberaubendes smart-typisches Video. Mit dem Ende des Videos und dem Knall eines Feuerwerkkörpers durchbrachen zwei Cabrios die Leinwand und es folgte eine tolle Tanzdarbietung in(!), auf(!) und um das Cabrio.

Danach anschauen aus der Nähe, Verdeck auf und zu, fachsimpeln und schließlich die Probefahrt rund um Leonberg in Konvois von jeweils sechs offen(!) Cabrios. Und was soll ich euch sagen: trotz der fortgeschrittenen Stunde (23:00 Uhr) und den noch zaghaften Frühlingstemperaturen um 8°C war die Fahrt sehr angenehm und es zog dank Windschott überhaupt nicht.

Ansonsten noch folgende Eindrücke vom Cabrio:

Das Heck lässt sich nur noch per unterer Heckklappe öffnen (sehr komfortabel mit Sensor und elektromagnetischer Entriegelung). Damit ist das Beladen nicht so flexibel wie beim City-Coupé. Die Heckscheibe ist aus Plastik und man wird sehen, wie lange sie ohne Verfärbungen und Knickspuren mitmacht. Sie ist auch kleiner als die Glasscheibe, so dass das Rückwärtseinparken etwas unübersichtlicher wird. Und schließlich hat sie naturgemäß keinen Heckwischer - also viel Spaß bei Regenfahrten! Dies alles schränkt die Alltaugsbrauchbarkeit des Cabrio im Vergleich zum City-Coupé etwas ein.

Andererseits ist das Cabrio natürlich ein tolles Auto und was natürlich ganz vorteilhaft ist: bei unsicherem Wetter kann man das Faltdach während der Fahrt öffnen und schließen. Wenn das Wetter dann wirklich schön ist, nimmt man sich die eine Minute Zeit zum ganz öffnen.

Außerdem wirkt das Cabrio irgendwie größer. Woran das liegt?

Vielleicht weil man das City-Coupé mit allen möglichen Limousinen vergleicht. Das Cabrio dagegen tritt von seinem Erscheinungsbild eigentlich nur gegen andere zweisitzige Cabrios an.

Alles in allem war es eine tolle Veranstaltung und ein unvergessliches Erlebnis.

smarten Gruß von einem hin- und hergerissenen Roland

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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