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driv

3. Inspektion

Empfohlene Beiträge

Hi und hallo zusammen

hatte heute meine dritte inspektion (35.500 Km) gehabt. Alle teile waren vollkommen in Ordnung, genau so, wie ich es auch erwartet hatte.

Bezahlt habe ich dafür 118 € (231 DM).

Wer von euch hat seine 3. inspektion (Wartung C) hinter sich und wie viel habt ihr bezahlt?

smarte Grüße

_driv_

--------------------------

reduce to the max.

http://www.rttm.de.vu

--------------------------


Grüße

_driv_

 

Wenn Sie keine Einweisung auf U-Boote haben schauen sie zu, dass Sie den Wolf wieder aus dem Tümpel kriegen!

 

driv's Homepage

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Ist ja echt günstig-was haben die Inspektionen davor gekostet?

Claudia


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Hallo Driv01,

Preis ist voll in Ordnung. Ich habe nicht ganz 300,-- bezahlt. Allerdings war bei mir auch die Handbremse ein wenig fest, weil ich die nie hernehme.

Grüße aus MUC

------------------

keep on runing

Christian


Take care of you!

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quote:

Original erstellt von driv01:

Wer von euch hat seine 3. inspektion (Wartung C) hinter sich und wie viel habt ihr bezahlt?


Für die 1. Insp. (cabrio) 359,- DM mit Wechsel des Kombifilters für die Klimaanlage.

 

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Hi und hallo zusammen

Vorab, danke für eure Infos

@Jamiro. Hab bei der ersten ca. das gleiche bezahlt und bei der zweiten etwa 50€ (ca. 100DM) mehr bezahlt.

Bei der gestrigen musste zum Glück auch nix gemacht werden. Nur der Ölfilter, neues Öl (Shell leichtlauföl) wurde erneuert.

Werd euch mal, wenn ihr möchtet, die genauen Preise für meine inspektionen raus suchen.

smarte Grüße

_driv_

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reduce to the max.

http://www.rttm.de.vu

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Grüße

_driv_

 

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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