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Österreich und 44: Händler und Kunden verunsichert

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Tach alle!

 

Gefunden bei nachrichten.at:

 

 

"LINZ. Nach dem Smart Roadster, dessen Produktion Ende 2005 ausgelaufen ist, wird nun auch der Viersitzer Smart forfour eingestellt. Das Modell hat die Absatzzahlen deutlich verfehlt. Statt der angepeilten 80.000 Autos pro Jahr wurden im Vorjahr nur 43.700 Einheiten verkauft - trotz Preisnachlässen von bis zu 3000 Euro. "Der forfour war wirtschaftlich nicht mehr gerechtfertigt", so ein Unternehmenssprecher.

 

Das erneute Zusammenstreichen der Modellpalette der defizitären Mercedes-Kleinwagentochter verunsichert Händler und Kunden: "Ich habe offiziell noch nichts gehört. Die Situation verunsichert Kunden und Mitarbeiter", sagt Werner Maierhofer, Geschäftsführer von Pappas Oberösterreich und Spartenleiter Pkw der gesamten Pappas-Gruppe, im OÖN-Gespräch.

 

Der Smart forfour, der seit Frühjahr 2004 bei den Händlern steht, habe sich zuletzt "eher mäßig" verkauft.

 

1351 forfour in Österreich

 

In Österreich sind vom Smart forfour, der am 24. April 2004 in den heimischen Markt eingeführt wurde, derzeit laut Statistik Austria 1351 Fahrzeuge zugelassen. Der Löwenanteil (544) entfällt auf den 1,1-Liter-Benziner, der 1,5-Liter-Diesel hält bei 348 Zulassungen."

 

 

 

1351? Doch so viele...? :o

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I love you all!

 

25iq.jpg58ow.gif

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Brauchst Dich nicht wundern.

Der smart Chef Austria hat bei einem Gespräch 2004 in Klagenfurt eine Zahl fallen lassen die mich gewundert hat. Demnach seien 2003 ganze 2500 smarts in Austria verkauft worden. Das ist ungefähr das was die sC Frankfurt und Darmstadt im Jahr verkaufen dürften.

 

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rms.gif

sig.jpg

spritmonitor.de

 


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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    • So, nach ein paar Wochen möchte ich nach der ganzen Fragerei auch mal eine Rückmeldung machen. Ich bin ganz zufrieden mit dem Kleinen, das Aufladen mit dem schwachen Ziegel ist etwas langwierig, wenn man mal eben am Abend noch weg will und der Akku recht entladen ist, dann muss ich auf das grosse Auto oder den ÖV umsteigen, geht aber auch. Im Alltag komme ich auf etwa 100 bis 120 km Reichweite, das reicht mir im Schnitt für knapp eine Woche, also so ein bis zwei Mal pro Woche muss er ans 220V Netz. Dann lädt er den ganzen Tag und kommt auf ca. + 40% Aufladung. Nur zweimal habe ich über 80% geladen. Interessant, wenn ich während des Ladevorganges die Heckklappe öffne, gibts im Boardcomputer eine Fehlermeldung (sowas wie Fehlfunktion, bitte in die Werkstatt fahren) aber wenn ich sie ignoriere, kommt sie auch nicht mehr wieder. Trotz Nichttieferlegung fährt er sich etwas holprig, dafür ist die Strassenlage aber trotzdem besser als beim Verbrenner (Turbo mit Tieferlegung). Obwohl er sehr "spritzig" ist, fährt er sich gemütlicher (neu Automatik, vorher 5-Gang) und ruhiger, dadurch spürt man aber die Geschwindigkeit weniger, ich wurde gleich am ersten Tag geblitzt (+5km/h)... Ich überlege immer noch einen stärkeren Ladeziegel zu kaufen, besoders in Hinblick auf den WInter, wo der Aufladevorgang dann nochmal langsamer geht (wenn ich das so richtig verstanden habe, sind bis 12 Ah problemlos möglich). Nachteil: Der Lack (glaube der heisst "moonwhite matt") ist komisch, setzt wenig Dreck an aber dort wo der Regen abtropft gibts hässliche graue "Laufränder" die sich kaum abwaschen lassen. Dadurch wirkt auch frisch gewaschen immer ein bisschen schmuddelig. 
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