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Bluevision

Hurra, habs geschafft..

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Hurra, endlich ist es soweit!

Nachdem das Wetter besser geworden ist und ich nun die "dicken" Verbraucher wie Heckscheibenheizung, Zusatzheizer (Habs ja immer gesagt) aus bleiben und weniger mit Licht gefahren wird bin ich jetzt auch da:

3.5l auf 100km! :classic_tongue::classic_tongue::classic_tongue:

..und es stimmt: zügiges Beschleunigen spart Sprit.

CDI 11/2000 3500km

Bluevision

derbalddertankedensaftzurückbringtweildersmartihnnichtbraucht..

 


BlueVision

 

 

Schwarze; emotionale Grenzgängerseele mit blauer, zickiger Dieselkugel.

 

(Smart CDI 2000)

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Hi Bluevision,

auf den Tag warte ich auch, wo ich meinen Diesel wieder an die Tanke bringe und noch was rausbekomme.

:classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink::classic_ohmy::classic_wink:

Es grüßt Dich

Fello'w.

CDI 11/2000 24.200 km

[Diese Nachricht wurde von Fello'w am 10. April 2001 editiert.]


400000km.jpg

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    • Leider kann ich dir das nicht sagen, weil ich keinen 451 mit 54 PS habe.    Für den 450 Bj. 2001 steht in meinem letzten AU Bericht: Trübungswert Sollwert max. 1,9, Istwert 0,01. Und das ist ein relativ schlechter Wert mit alten teilweise verschlissenen Düsen mit 250000 Km auf der Uhr. Und mit 100% Mineraldiesel, kein HVO100.    Über die Unterschiede zum 54PS möchte ich nicht spekulieren. Aber es zeigt doch, was möglich ist, ganz ohne Not. Und wenn es deutlich mehr als 0,01 ist, würde ich sagen, da stimmt was nicht. Zumal du als max. Wert 0,5 angibst, was fast 4x so streng ist wie die 1,9 für den 450. Somit sollte deiner noch eher unter 0,01 liegen und nicht drüber. 
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