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pitbull

"BATTLEFIELD 2"

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spielt jemand von euch "BATTLEFIELD 2" und nutzt zufällig auch noch das programm "XFIRE"? damit man sich gegenseitig auf den servern finden kann? würde gerne mal mit einem SMART fahrer zocken.

 

ihr könntet hier ja mal euren XFIRE namen angeben.

 

grüße aus bayern von DANNY :lol:


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hi danny,

treib mich manchmal auf den demo-servern rum.

die "voll"-version scheint recht buggy zu sein, deshalb zögere ich noch ein bisschen.

 

gruss

patrick

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servus jester.

 

von bugs merke ich bei mir nichts. habe allerdings auch die zwei neusten patches drauf. nutzt du "X-FIRE"?


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also bei mir läuft es vom feinsten. ewig schnell, ohne fehler und der "euroforces boosterpack" macht auch keine zicken.

 

na egal. wer mal mit mir zocken möchte kann ja mal seinen "SKIP" hinterlassen.

 

achja... ich spiele keine "stadt maps"


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Hallo.

da die BF2-Demo nur "Gulf of Oman"(?) beinhaltet wirds eng mit Stadt-Maps :-D

 

Hmm, scheinbar ist es von User zu User verschieden ob die Patcherei funktioniert oder nicht.

@Pitbull:Vielleicht hast Du auch nur Glück gehabt beim Patchen :-D

 

X-Fire muss ich mal ausprobieren...

Was ist ein "SKIP" ???

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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