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frannk

suche originalfedern vorn smart for two bj. 12/01

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hallo alle zusammen,

da hier soviele ihren smart gern tieferlegen, ist meine frage, ob jemand von euch mir seine originalfedern verkaufen möchte. ich hatte einen wohl bei diesem baujahr allfälligen federbruch vorn links. kulanz wurde auch nach mehrmaligen nachhaken bei daimlerchrysler aufgrund fehlender wartungen im sc abgelehnt (km-stand 64.000). so werde ich sie selbst wechseln.

grüße,

frannk

 

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Habe gerade vorgestern meinen ausgebaut ... cabrio 08/2002..

Was können sie denn kosten :-?

-----------------

Gruß Stefan

 


Gruß Stefan

 

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@frannk,

 

wo kommste denn her?


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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@stefan: ist 20 euro o.k.? passen denn die vom cabrio?

 

 

@ chaoti: aus jena/thüringen

 

 

gruß frannk

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Am Samstag war ich in Erfurt, da hätte ich Dir welche zum Nulltarif mitbringen können, da meine Federn seit 4 Jahren in der Garage hängen...

-----------------

Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

smarttreff-bremen.de -> nächster Termin am 17.03.2006 !!!

 

PS: meine 17 Zöller (Lenso 205/40R17) stehen inkl. Adapterplatten zum Verkauf

=> Angebote bitte per PM an mich

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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hallo

 

wenn du die federn selber wechseln möchtest dann kann ich dir nur raten neue federn zu nehmen da das problem sonst wieder auftritt (ist ne macke bei smart). folgende teile wirst du benötigen. C0002305...;C0001906...;C0002430...;

C0006651...;C0006215...;C0006870...;

C0009249...; alle teile brauchst du 2X.

das ist aber noch der kleine teil, am schwersten ist es die mutter die oben auf dem dämfer sitzt ab zu bekommen ohne spezialwerkzeug oder schlagschrauber haste da keinen erfolg.

 

mfg renegade


smartfortwocabrio6ey.gif

 

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    • Deswegen verstellen sich nicht die Zahnräder. Selbst wenn der kleine Ruhepositionsdorn im Inneren des Verstellers nicht eingerastet ist ändert das nichts an den Steuerzeiten. Du prüfst die Steuerzeiten bei dem Motor ja nicht an der Nockenwelle wie bei manchen Motoren sondern direkt an den Zahnrädern. Daher ist es bei diesem Motor fürs einstellen vollkommen egal ob der Versteller eingerastet ist oder nicht (was er aber sehr wahrscheinlich ist)  Nur bei Motoren bei denen man die Nockenwelle hinten über ein Absteckwerkzeug in OT fixiert ist die Stellung der CVVT fürs einstellen relevant.  So unwahrscheinlich es für dich auch ist, euer 4 Augen Prinzip hat versagt 😁.   Einzig wenn der Kettenspanner nicht einrastet könnte es passieren, dass die Kette (insbesondere wenn diese neu ist) überspringt.  Der Spanner darf sich wenn der Fixierstift rausgezogen ist nicht vollständig zurück drücken lassen da er eine Zahnarretierung hat. Das solltest du sicherheitshalber prüfen. 
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