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DerZapi

Steckerbelegung Multimedia-Navi

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich suche die Steckerbelegung für die Anschlüsse des Navis!

Kann mir jemand von euch helfen, da das SC mit der Frage total überfordert war.

 

Beste Grüße

 

Der Zapi

 

Dsc00768.2.jpg


 

Dsc00368.2.jpg

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Hi,

 

Vielen Dank, die Grafik hilft mir schon weiter.

Jedoch suche ich eigentlich einen Audio Ausgang zum Anschluß einer Endstufe.


 

Dsc00368.2.jpg

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ist leider nicht, hab das bei mir mit nem high/low level adapter gelöst. funktioniert ganz gut und kostet nicht die welt. gibts in jedem media markt für um die 20-30 euro.

 

 


...ist die Strasse nass - Fuss vom Gas......ist sie trocken - drauf den Socken...

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schau mal hier

 

kosten sind sehr gering - gegenüber der original mercedes lösung. hab mir jetzt bei ipod.de noch ne halterung bestellt die man direkt in den zigarettenanzünder stecken kann und wo auf nem schwanenhals das dock dann direkt daran befestigt ist. sollte die nächsten tage kommen... hoff ich doch.

 

Bart.gif :-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Pogo am 23.02.2006 um 02:04 Uhr ]


...ist die Strasse nass - Fuss vom Gas......ist sie trocken - drauf den Socken...

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ganz genau: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber mit meinem Gefühl überein.   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/SwnK6C4eGBg   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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