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schaefca

FTD-Voting: Soll DC die Sparte Smart aufgeben?

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Tach!

 

Die FINANCIAL TIMES DEUTSCHLAND lässt ein Voting laufen, ob DC die Sparte Smart aufgeben soll!

 

NUN ABER ALLE!!

 

Es ist zwar nur eine Umfrage, aber die FTD hat Gewicht in D. Ich will 80% plus x sehen ;-) !!!

 

Hier geht´s zum Voting>>

 

schaefca :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 16.02.2006 um 15:24 Uhr ]


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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71 zu 29!

 

Los, cookies löschen, weiter!

 

 

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@ MadMike:

 

Sorry, die FTD kommt bei uns später.

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72 zu 28!

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Am 16.02.2006 um 17:11 Uhr hat schaefca geschrieben:
71 zu 29!
Los, cookies löschen, weiter!

Buuuuh!!!

 

Geht nicht gegen dich persönlich; so reagiere ich bei allen Manipulationsversuchen...


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Quote:
Buuuuh!!!

Geht nicht gegen dich persönlich; so reagiere ich bei allen Manipulationsversuchen...

 

Hast ja recht! Da es aber alle (Fans und Hasser) machen (glaub´s mir), bilden wir im gewissen Sinne doch die Wirklichkeit ab. 72 zu 28!

 

Bemerkenswert: Eine Umfrage weiter - "Ist Mercedes noch die beste deutsche Automarke?" sagen 79% "Nein". Ob da auch jemand cookies gelöscht hat? ;-)

 

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 16.02.2006 um 20:34 Uhr ]


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73 zu 27!

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75 zu 25!

 

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*reinschleich*

*hochhol*

*wiederrausschleich*

 

77 zu 23 :)

 

 

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    • Laut Schaltplan versorgt die Sicherung f10 unter anderem das Getriebesteuergerät und die Zündspulen, wenn ich das richtig sehe. Wäre also durchaus denkbar, dass da ein Zusammenhang besteht.     Ja, das ist so eine Marotte von Mercedes, für Kabelbäume die "draußen" liegen, keine Reparaturen zu erlauben. Darum gibt es auch keine Ersatzteile.  Die Stecker sind aber oft nur normale Katalogware von Tyco, Bosch, Delphi, Kostal usw. und einzeln zu bekommen. Manchmal sogar unter der Teilenummer einer anderen Baureihe bei Mercedes selbst  Die Originalnummern zum googeln sind eigentlich immer irgendwo auf dem Steckergehäuse zu finden.   Worst case wäre allerdings, dass falls die Zündspule einen Kurzschluss erzeugt hat und durch den hohen Stromfluss die Sicherung geflogen und davor noch der Stecker geschmolzen ist, auch im Kabelbaum noch Leitungen durch Hitzeentwicklung beschädigt wurden.   
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