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mary-magnum

Frage zur Bremse

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Hallo,

 

ist es normal, dass bei einer Vollbremsung, wenn man das Pedal richtig durchdrückt, das Pedal zu "zittern" anfängt und ein Stück zurück kommt?

Ist dass das ABS?

 

Hab da leider keinen Plan.

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ja, ist so,

wie du es beschreibst,

kannst du dann spüren wie das ABS regelt,

ist normal so. ;-)

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Smarter Gruß. Michi

Smart & Pure Benziner

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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jo das ist abs 8-)

 

und den größten fehler den du machen kannst ist dich zu erschrecken und das pedal wieder ein wenig loslassen. dann wird das abs irritiert und die bremsen wissen nicht mehr wie sie reagieren sollen. wenn abs eingreift, pedal festhalten mit aller gewalt und einfach lenken.

du wirst staunen das geht wunderbar.

sollte übrigens jeder einmal geübt haben. :o

 

greetz aus düsseldorf

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spritmonitor.de

 

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Dann ist ja gut, dass das so ist. :)

Bei Schnee und Eis merkt man das früher als bei trockener Straße.

Allgemein ist es sehr ungewohnlich oder ein komisches Gefühl.

Ansonsten bin ich doch sehr zufrieden mit den Bremsen.

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    • Das sollte man nochmals präzisieren.   Wenn deine Spiegel manuell sind, dann reichen nicht nur die Kabelbäume. Da musst du selbstverständlich auch die Spiegel mit den Stellmotoren und dem Heizelement haben.   In der Regel werden die elektrischen Spiegel, so wie Funman es bereits erwähnt hat, gemeinsam mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen und Schaltern verkauft. Falls das nicht klar im Angebot hervorgeht, sollte man unbedingt fragen ob die Kabelbäume dabei sind.   ABER es ist auch wichtig, dass der fahrzeuginterne Kabelbaum, mit den notwendigen Leitungen/Kabeln bestückt ist. Und das überprüft man am besten vorher, bevor man die elektrischen Spiegel mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen kauft.   Was nützt dir diese Hardware, wenn dann der fahrzeuginterne Kabelstrang nicht die notwendigen Leitungen zur Verfügung stellt. Diese sieht man, wie bereits erwähnt, am leichtesten bei dem „Übergabe-Stecker“ vom Fahrzeugkabelbaum an den Tür-Kabelbaum.   Wenn der Stecker voll belegt (verkabelt) ist bzw. die notwendigen Pins belegt sind, dann ist die Nachrüstung auch funktionsfähig. Wenn das nicht so ist, hast du zwar elektrische Spiegel mit den notwendigen Tür-Kabelbäumen aber diese sind im Endeffekt dann trotzdem nicht ansteuerbar. Sprich sie sind dann nur teure Zierde.
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