Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Citterio

Quitschen

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

seit Montag höre ich im Smart bei gröberen Unebenheiten ein ganz hohes quitschendes Geräusch. Kann es nicht genau lokalisieren, ob es vom Cockpit oder vom Gurt kommt, auf jeden Fall nervt es mich ziemlich derbe.

Kann das sein, dass das an der Kälte liegt, die zur Zeit bei uns herrscht, weil ich es vorher zumindest nicht bewusst wahrgenommen habe oder gibt es andere Gründe für das Quitschen?

 

Danke.


Fußgänger und S-Bahn-Fahrer

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Jup, hab ich auch vor allem bei knackiger Kälte.

Bei mir sinds wohl gefrorene Partien zwischen Glasdach und Heckspoiler/bzw. Heckscheibe und Seitenscheiben.

Knirscht und knatscht dann. Über 0 Grad nix! :-?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Gut, dann wird es wohl die Temperatur sein. War heute auch schon weniger (oder ich habs wegen der Konzentration auf die Wetterverhältnisse nicht wahrgenommen).

 

Kann zwar nicht ganz verstehen, dass da was gefriert, weil das Auto auch immer in der Garage steht, aber beim Smart ist ja so einiges seltsam.


Fußgänger und S-Bahn-Fahrer

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Kurzer Sachstand. Nach dem ich den E10 Tank leer gefahren hab, habe ich wieder normal Super getankt. Bin 30 km etwas flotter gefahren. Im Stand habe ich dann 3 mal auf 3500 Umdrehungen Gas gegeben. Auto ausgeschaltet und wieder eingeschalter und die Motorkontrollleuchte war aus.  SUPER!!!   ABER nach 170 gefahrenen Kilometer in einer Spanne von circa. 3 Wochen. ZACK Motorkontrollleuchte wieder an. Fehler P0135 & P0134. Dann gelernt dass der Smart 2 Lambdasonden besitzt. Eine vor und eine nach dem KAT. Mit einem Schrauber gesprochen, der wollte für den Wechsel der beiden Sonden 75 EUR Lohn haben.  85 EUR haben die 2 Sonden gekostet.  Eben hat mich der Schrauber angerufen und gesagt dass er aufgrund des hohen Aufwands doch 150,00 EUR Arbeitslohn haben möchte. Diese Fehlkalkulation sehe ich nicht ein und habe erstmal das Auto wieder mitgenommen. Es soll wohl sehr problematisch sein die Sonde vor dem KAT zu wechseln.   Meine Frage an euch, stimmt das? Hat jemand schon Erfahrungen gemacht, wie man die Sonde vor dem KAT wechseln kann?   Würde mich über Infos freuen.  DANKE!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.978
    • Beiträge insgesamt
      1.612.006
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.