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P-yay

Lecko Funny - Scheibenwasser in Kühlwasser gefüllt *aaahh*

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moin jungs und mädls

tolle sache, war bei meinem opa und der wollte so nett sein und in meiner abwesenheit den leeren behälter des scheibenwischwassers nachfüllen und hat es allerdings irgendwie geschafft es ins KÜHLwasser zu schütten!!

habe es von weitem bemerkt und natürlich gesagt, dass er den wagen bloss nicht anmachen soll.

jetzt ist die frage, wie bekomme ich das Kühl-Scheibenwisch-wasser-gemisch wieder raus?? absaugen wäre am besten, oder? aber wie am besten? von smartwerkstatt machen lassen, oder alleine? gibts andere möglichkeiten?

gruss

Smart42

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~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

 

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Sauge es ab und dann wieder bis zur Marke mit Kuehlfluessigkeit auffuellen.

(Das ist nur ein Ausgleichsbehaelter, wenn man den nicht ganz leersaugt, dann kann da nichts passieren- am besten vor dem 1. Fahren machen..)

 

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Dein Opa ist nicht der einzige, der dies geschafft hat. Hier gabs kürzlich schon einmal jemanden.

 

Aber wieso machst Du deswegen drei Beiträge auf, ist das nicht etwas overdressed?

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Liebste Evelyn - vielleicht weil der junge Mann ein kleines bissel Panik schiebt??? Kann man das nicht irgendwie auch verstehen??? Vielleicht kennt er sich mit der ganzen Materie nicht so aus - soll ja auch solche Leute geben, nicht wahr?

Ich finds jedenfalls nicht "overdressed" :roll:!

 

@P-yay - lies mal den anderen Threat - wird dir sicher ein paar Fragen beantworten :)... Ansonsten - einfach nochmal melden... (Ich würde den ganzen Kühler leer machen - und am besten nicht mehr anschmeissen vorher den Motor...Dann vielleicht nochmal mit Wasser spülen und ihn dann mit Kühlerfrostschutz und destilliertem Wasser neu füllen)

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www.nebelig.de

cadio´s ICQ-Nr.: 285-635-358

44 Passion, 1,5CDi, 70kw

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www.smarttreff-bremen.de

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • Ein Bild aus Vediamo habe ich auch, hänge ich dran. Der Unterschied liegt in der Zeile „SCN 6 … Bit 4“ vorher kein Haken, nachher ist ein Haken zu sehen weil das Bit gesetzt ist. Für die 60kW Variante musst du aus der 09 eine 11 machen. Damit wird dann das Bit 5 gesetzt.  Das ganze beruht auf dem Hexadezimalen System und dem Binärsystem. Eine Zahl im Hex System entspricht 4 Bit im Binärsystem. Die beiden Zahlen im Offset 06 sind also Binär gesehen 2 mal 4 Bit. In Summe dann 8 Bit oder auch 1 Byte. Man liest die Position von rechts nach links. 01 Hex = 0000 0001 Binär  09 Hex = 0000 1001 Binär hier ist das Bit 4 im 2. Block dann auf 1. 11 Hex = 0001 0001 Binär hier ist dann das Bit 5 auf 1. 41 Hex = 0100 0001 Binär hier wäre dann das Bit 7 auf 1 was dann 74kW wären. Ich hoffe das ist halbwegs verständlich.  In Tom‘s Tool sollte sich das dann auch entsprechend ändern und die Haken, bzw. X angezeigt werden.    Klima hat er nicht das stimmt bei mir. Tempomat war zu diesem Zeitpunkt nicht codiert.  Tom hat da viel Reverse Engineering betrieben, hat aber auch noch nicht alles gefunden und das ganze ist experimentell, kann also durchaus noch Fehler haben. Es sollte sich jeder bewusst sein das man hier sehr leicht sein Steuergerät unbrauchbar machen kann! Der Vorteil auf Hardware Ebene das man alle Softwareseitigen Sperren / Einschränkungen umgehen kann. Heißt aber auch es gibt doppeltes Netz oder Boden. Es wird nicht validiert was ihr dort macht bevor es geschrieben wird! Habt also IMMER mindestens 1 Backup zur Hand!   Ja das Auto läuft ohne Notlauf oder sonstigen Problemen.
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