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Brummer008

"Wertermittlung Smart Cabrio"

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich bin vielleicht dabei meinen Smart ForTwo Cabrio Cdi Schwarz Baujahr 7.2001 mit einer Laufleistung von ca 48.000 km zu verkaufen. Folgendes Sonderzubehör hat mein Auto :Brabus Sportauspuff mit Hitzeschild, Fahrwerk, Brabus Lenkrad SM 1, Brabus 16 Zoll, Winterreifen auf Alufelgen, SW-Exclusive Leistungssteigerung auf 67 PS inkl. Tachoerweiterung auf 200 KM/H, Brabus Seitenschweller. Es ist alles eingetragen bis auf die Leistungssteigerung. Was kann ich denn noch für mein Auto erhalten ?


Es kann nur einen geben :-)

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Erst einmal Ärger mit den Behörden, da die Betriebserlaubnis Deiner Kugel erlischt, wenn wesentliche genehmigungspflichtige Änderungen am Fahrzeug (Leistungssteigerung) vorgenommen worden sind. Zum besseren Verkauf und aus rechtlicher Sicht würde ich das eintragen lassen.

Gruß Thilo


Smart-Fahren wird unter das Betäubungsmittelgesetz gestellt: es macht süchtig!

Viele Grüße und schönes Wetter zum Offenfahren!

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Wo kein Kläger, da kein Richter, gerade als Arzt solltest du das wissen :lol: :lol: :-D

 

Händler EK wäre 6500-7000 .... privat 7000-8000 oder auch mehr, kommt auch immer drauf an, wieviel Zeit du hast, denn im Frühjahr gibbet logischerweise mehr dafür.

-----------------

 

 

DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sig.jpg

 

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

 

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Das Eintragen ist ja kein Problem. Habe es extra noch nicht eingetragen, da es ja nicht jeder Eingetragen haben will ;-)

 

 


Es kann nur einen geben :-)

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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