Ich habs getan! Turbo+Krümmer ab...

[Peter_Lustig]

Hi Jungs!

 

Das SC-Muc Nord hat mich ordentlich verarscht. Das 3 Monate vor Ablauf der Garantie (vor nem Jahr) bemängelte quitschende Geräusch wurde vom SC immerwieder abgewimmelt bis die Garantie abgelaufen war. Ich bin ein jahr damit rumgefahren und vor 2 Tagen habe ich mit nem Spezi drunter geschaut und einen Riss im Krümmer entdeckt (CDI). Prima.

Aber er hat noch CDI Turbos liegen und ich konnte einen bekommen.

 

Heute haben wir den Krümmer nebst Turbo vom Motor und Ölleitung getrennt und vor Neugierde (ich) haben wir die drei Schrauben vom Turbo und Krümmer gelöst und mit sanften Hammerschlägen beide Teile von einander getrennt. Beim neuen (gebrauchten ) Krümmer das gleiche gemacht und meinen Turbo mit dem neuen Krümmer wieder vereint. Vorher natürlich allen sauber abgeschliffen und gereinigt. Bin gespannt ob das gut gegangen ist. Kann das Zeugs erst zusammen bauen wenn die neuen Dichtungen gekommen sind (morgen/übermorgen). Kann ja noch ein paar Foddos machen.

 

Hat jemand schonmal was vergleichbares gemacht?

 

 

[bubis-smart]

ja bitte mach mal nen paar bildchen!!

 

was hat der neue-gebrauchte turbo gekostet??

[Peter_Lustig]

ha, wenigstens einer interessiert sich :roll:

 

da er ein paar von dieser sorte liegen hat und ich ihm einen rechner geschenkt habe, hat er nichts gekostet. aber ich glaube er hätte ev. 100 Euro für genommen. im endeffekt haben wir auch nur den krümmer getauscht, da mein turbo vom alten krümmer gelöst wurde. zum glück hat er noch ne kombi liegen, falls das experiment schief geht.

 

Fotos mache ich morgen!

 

Ciao

Stephan

[Timo]

Wie sieht es mit einstellen der Schubstange aus???? :-?

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[Peter_Lustig]

Quote:

Am 12.01.2006 um 09:53 Uhr hat Timo geschrieben: Wie sieht es mit einstellen der Schubstange aus???? :-?

 

Gute Frage!

Ich denke ich werde die gleiche einstellung nehmen, die ich an einem noch vorhandenen Turbo entnehmen kann. Ein paar Testfahrten sollten die Feineinstellung optimieren.

 

Denke ich mal soo..

 

[Mathias_J]

Na das ist ja mal interessant... es hieß doch lange Zeit, dass man den Krümmer nicht einfach so tauschen kann ... sehr interessant... Wo hast du den Krümmer denn her? Mein Krümmer hat nämlich einen großen Riss :(

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Gruß

Matze

ICQ: 103199577

"Das einzige was mich antreibt ist der SMART"

www.smarts-on-tour.de

 

 

 

[Peter_Lustig]

Von einem Spezl mit einer kleinen Smartwerkstatt.

Turbo und Krümmer liessen sich fast problemlos von einander trennen. da die Verbindungsstelle so eine art Flansch ist, waren ein paar gezielte schläge nötig (rost)

 

[plaetzchen-wolf]

Es lesen mit Sicherheit alle mit, die Zahl der "Interessenten" duerfte groß sein.

 

(Unsere Kugel bekommt regelmaeßig den kompletten Lader mit Graphitoel behandelt- bis in die hintersten Ecken nebst Wastegatestange, nach einem Tag "entdunstezeit" und vorsichtigem Warmfahren ist alles bestens geschuetzt und nach einem Jahr noch praktisch rostfrei: Trotz Salzwasserfahrten)

 

Wir fahren laufend damit- es ist also keinesfalls ein "Standmodell" oder so!

 

Bei dieser Aktion- die gerademal 2-5Min dauert, werden auch gleich die Auspuff-Falze und der Kruemmeransatz vom Rohr zum Auspuffendstueck mitbehandelt.

 

Bei Neuerheit habe ich den ganzen Motorblock auf diese Weise behandelt und so hat dieser noch immer einen leichten Schmierfilm mit Schutzwirkung gegen Korrossion drauf.

 

Aluguss ist recht empfindlich -gerade bei diesem Wetter mit Salz und Feuchtigkeit.

 

 

8-)

 

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 12.01.2006 um 14:53 Uhr ]

[ServoWaiting]

Ach Harald, womit Du Deine Kugel schon alles maltretiert hast, ich denke nur an die Unterboden-WD40-Orgie! :-x

Dein smartie würd ich Dir nie abkaufen, der ist ja total verseucht! ;-)

Ausserdem muss der ja mittlerweile mit den ganzen aufgetragenen Mittelchen über eine Tonne wiegen! :lol:

 

Also nix für Ungut, aber irgendwie hast Du da einen an der Rattel ;-)

 

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

Benziner, 698ccm

 

 

 

 

[smartling]

Schubstange einstellen ist doch gar kein Problem. Die Klappe muss halt im Ruhezustand sicher schließen und die Druckdose muss noch ausreichend Hub haben, um die Klappe zu öffnen.

 

Krümmer tauschen macht in der Regel doch gar keinen Sinn, weil dieser als neues oder intaktes Einzelteil nicht erhältlich ist. Und wenn der Krümmer an einem Lader noch 100% in Ordnung ist, dann ist auch der Rest meist noch O.K. So what? :( Daher wirste wahrscheinlich auch nich allzu viele finden, die das auch schon mal gemacht haben.

 

Und die "Graphitöl-Orgie" bringt bezüglich der Haltbarkeit ganz sicher nicht mehr, als den Smart wie ein Pferd zu beflüstern... ;-) Aber möcht ma wissen, wie das qualmt und müffelt, wenn der Krümmer ma ordentlich auf Betriebstemperatur kommt. :lol: