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Nubir

Und wieder mal der Bremslichtschalter....

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War leider soeben gezwungen folgende Mail ans Smart Center zu versenden, langsam reicht es mir dann auch:

 

Guten Tag,

 

Leider muß ich mich mit einem weniger erfreulichen Anliegen an Sie wenden.

Vor kurzem habe ich bei Ihnen einen Bremslichtschalter für meinen Smart City Coupe erworben,

da der original verbaute sich mit einmal verabschiedete und daß Fahrzeug sich nur noch vorwärts bewegen ließ, da ich ja den Rückwärtsgang nur einlegen kann wenn besagter Schalter (wenn man denn dieses Stückchen Boschplastik so bezeichnen kann) genau daß tut was er tuen soll,

nämlich je Bremslichtleitung und Signal für Schaltung mit Strom zu "überfluten".

 

Was er nun leider nicht mehr tat.

 

Das Problem ist schon lange Zeit bekannt, (Smart-Forum)

trotzdem werde ich als Kunde immer noch mit den selben billigst zusammengebauten Bremslichtschaltern von Bosch zu weit überteuerten Preisen geschädigt.

 

Nun hat gestern leider auch der neu verbaute Schalter seine Arbeit eingestellt.

 

Also wieder einen gekauft.

 

Und mal eine ausführliche Fehlerdiagnose gemacht:

- Schalter und umgebender abgekapselter Luftraum frei von Feuchtigkeit, daran liegt es also nicht,

- aber siehe da, Druck der innenliegenden Feder ist anscheinend zu schwach das Plastikgestänge gegen innere Reibungswiederstände auf den letzten 1,5 mm bis zur Kontaktschließung bei gedrücktem Pedal auszurücken.

- entweder verursacht durch Abrieb des billigen Plasiks oder tatsächlich nur die Feder zu Schwach und ermüdet.

 

Da es sich um Fertigungstoleranzen bei der Produktion der Schalter handeln könnte ist es natürlich durchaus möglich daß der jetzt dritte Bremslichtschalter längerfristig seinen Dienst verrichtet.

 

Ich bitte Sie um Stellungnahme zu dem Problem, da es sich hier um keinen Einzelfall handeln kann und ich mir auf Dauer weitere Sponsoringeinkäufe bei Ihnen zugunsten der Firma Bosch ( so steht es zumindest auf dem Schalter) ersparen möchte.

 

(Ich gehe mal spontan davon aus daß ich mit dem Preis für einen Smart Bremslichtschalter irgendetwas gemeinnütziges mitfinanziere, den der Schalter kann ja wohl kaum runde 20€ Produktions- und Vertriebskosten verursachen :))

 

Und einen Spruch in der Richtung: " Hat denn der Kleine keinen Rückwärtsgang?....", als ich beim händischen herrausschieben aus der Parklücke gesichtet wurde, steigert nicht gerade mein Wohlbefinden.

--

 

mfgnull

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das "Problem Bremslichtschalter" gibts wohl schon solange, wie es auch den fortwo gibt.

Mittlerweile gibts sogar eine "Pedalabdichtung" dass Feuchtigkeit, die an den Schuhsohlen haftet (überwiegend Schnee der dann taut) und am Bremspedal durch die vorhandene Gummidichtung nach unten in das Gehäuse des Bremslichtschalters läuft abdichten soll.

 

Aber ich denke, dass du mit der mail an das smart-center nicht ganz an der richtigen Adresse bist, weil die die Dinger ja auch nur verkaufen und nicht herstellen. Allerdings hast du auf das Ersatzteil ja auch Gewährleistung.

Sollte tatsächlich die Feder defekt/zu lahm sein, dann bekommst du ohne weiteres ja kostenlos einen neuen Schalter.

 

Schick die e-mail doch auch an: info@smart.com

das ist die "direkte Anlaufstelle" für sämtliche Fragen o.ä.

 

mfg

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Genau das ist das Problem. Im Winter griet durch Schnee und Nässe Feuchtigkeit durch die Gummitülle an den Schalter. Zur Abhilfe gehört aber nicht nur der Schalter, sondern auch Kabel und Stecker mit Spezial Klebeband, welches im Schiffsbau verwendet wird abzudichten.

 

 

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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