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BerniSchibulla

Geräusch im Innenraum bei Licht

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Hallo,

nachdem ich zum ca. 17. Mal eine neue Glühbirne bekommen habe (diesmal vorne links) leuchtet eben diese dem Vordermann sauber in den Rückspiegel statt auf die Strasse. War ich schon einmal mit der kleinsten Sache bei einem SC zufrieden???

 

Eigentliches Thema:

Schalte ich das Licht an, ertönt sofort ein Ton aus dem Armaturenbrett. Relativ leise, "in Form einer Sinuskurve". Hört sich an wie ein leiernder Lüfter. Aber was hat der mit dem Licht zu tun?

 

Jemand schon einmal sowas gehabt?

 

Ach so, die "Techniker" in diesem Forum erscheinen mir da kompetenter als einige wenige Mitarbeiter beim Smart, die ich anscheinend magisch anziehe...

 

Allen ein unfall- und pannenfreies Jahr 2006!!!

 

Gruß Berni

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hört sich nach einem defekten

scheinwerferhöhenverstellungsmotor an, kommt

öfters mal vor.

 

wenn das geräusch da ist, höre einfach mal

im bereich scheinwerfer ;-)


rms2.gif

 

 

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Hat smart nicht ausgetauscht, trotz Garantie.

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neuwagen-garantie ?

oder gebrauchtwagen-garantie ?


rms2.gif

 

 

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Neuwagengarantie ...

 

Aber hier aufzuzählen, was Smart sich so Servicemäßig noch geleistet hat wäre zu viel. Guck dir nur mal die Anzahl der defekten Birnen an ;-)

 

Vielleicht wird es in diesem Jahr besser!

 

 

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bei neuwagen-garantie würde ich denen aber

gehörig auf die füsse treten, wenn die das defekte teil nicht kostenfrei wechseln


rms2.gif

 

 

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übrigens ist gerade die Birne vorne rechts im Sack. Waren dann doch mal drei Wochen ohne defekte Lampe...

 

Auf die Füße treten? Für so einen Kram wollte ich nicht einen Anwalt bemühen müssen. Seit Garantieende lohnte es sich wohl richtig :-x

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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