Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Pi

Viele Elektrofragen

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

wie weit kann man die Elektronik im Smart manipulieren bzw ESP, ABS und Drehzahlbegrenzer deaktivieren, bzw auf ein einstellbaren Drehzahlbegrenzer aus dem Motorsportzubehör umbauen?

 

Gruß Pi


Wenn ich mal viel Geld hab kauf ich mir ein Smart

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi Pi

wenn ich so Deine HP anschaue denke ich, ich weiss was Du vorhast.

Ich würde nicht. Ist ja schliesslich kein Benz V8. :roll:

-----------------

spritmonitor.de

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Drehzahl weis Ich ned aber ESP und ABS lässt sich ausschalten

-----------------

gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke für die Antworten, das mit dem Drehzahlmesser kann man wohl beim entsprechenden Tuner machen lassen.

 

ABS und ESP *switch-off* ist aber schon mal gut zu wissen

 

@ theNavigator: Was glaubst du denn was ich vor habe 8-)

Das Cabrio wo ich mal über einen längeren Zeitraum fahren durfte ging wunderbar quer....

 

Gruß Pi


Wenn ich mal viel Geld hab kauf ich mir ein Smart

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo Smart 451 Fahrer,   beim Drücken der A/C Taste, diese leuchtet, schaltet die Magnetkupplung des Klimakompressors leider nicht. Anlage ist dicht und befüllt. Drucksensor liefert 1.232V [soll er das?] Spannung mit Multimeter abgegriffen. Überbrücken mit 12V lässt die Magnetkupplung greifen, Klima funktioniert dann auch - mit der Kabelüberbrückung kann ich natürlich nicht fahren 😉 Was kann ich noch für Kabel, Schalter checken? Hinten rechts im Kofferraum kommen 2 Kabelstränge aus dem Motorraum, dort ist auch das Klimakompressorkabel, etwas dicker und braun, dieses hat Durchgang, also kein Kabelbruch im Motorraum. Der Stecker, bzw das Kabel das von vorne kommt liefert aber keine 12V bzw. bei meinem Multimeter werden 0.521V angezeigt egal ob Klimaschalter gedrückt oder nicht.  Wie ist der Verlauf vom A/C Schalter bis zum Klimakompressor? Ein Relais habe ich nicht entdeckt. Sicherungen sind alle gut. Bin für jede Hilfe dankbar 😄 Alle Spannungen wurden mit Motor und Stufe 2 der Lüftung gemessen. Smart 451 mhd, 2013, 225tkm
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.429
    • Beiträge insgesamt
      1.619.356
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.