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massl

CD/MP3-CD Radioempfehlung

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Hallo,

 

sowas gabs hier sicherlich schön öfters, aber bei den vielen (vor allem sehr speziellen) Threads hab ich den Überblick verloren :)

 

Zur Situation:

Ich bin Führerschein-Neuling und darf mit dem Smart meiner Eltern (ForTwo passion, cabrio) fahren bis ich (irgendwann mal) mein eigenes Auto habe (voraussichtlich 2006 im Sommer oder Herbst).

Leider ist im besagten Smartie nur ein ganz normales Grundig (Smart) Radio verbaut (nur Radio, keine Kasette, CD etc.). Auf dem Radio befindet sich zwar ein CD-Knopf, allerdings kann man nirgendwo CDs rein schieben.

 

Am Ende möchte ich wenigstens normale Audio CDs, besser MP3 CDs, am besten Musik von meinem iPod (Mini) hören.

Ich möchte dafür nicht all zu viel Geld ausgeben, außer ich kann die Geschichte 100% in meinem späteren Auto verwenden.

Der Sound der dort verbaut ist reicht mir fürs erste, so viel Geld möchte ich dann auch nicht in das Auto stecken wenn ich in einem Jahr nichts mehr davon hab :)

 

Ich hoffe mir kann jemand ein passendes Gerät empfehlen. Falls noch etwas unklar ist einfach nachfragen :)

 

Grüße,

 

Marcel

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von massl am 25.12.2005 um 21:21 Uhr ]

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wenn du einen ipod hast kannst du ja das passende kabel bei Misterdotcom.de kaufen und glücklich werden...

 

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Hi,

 

öhm ja, nur welches? Und wie genau funktioniert das dann?

Wird der iPod dann an das Grundig Radio angeschlossen?

 

Theoretisch tuts da gleich das erste Kabel, oder?

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 17:48 Uhr ]


Smart cdi & passion

05/2003

spritmonitor.de

Smart Roadster 82PS

04/2004

spritmonitor.de

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eigentlich reicht dir das erste kabel.

 

Dann bekommt der Ipod halt strom aus seinem Akku. Wenn du noch Strom aus dem Radio brauchst wird dir ja weiter unten geholfen.

 

Wenn du dieses Radio hast denkt das orginal Radio dass du einen CD-Wechsler angeschlossen hast. Wenn du also auf CD drückst kommt der Sound vom Ipod.

 

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Danke für die Infos

ggf. werd ich mir so nen Kabel selbst basteln (lassen), da 25 Euro (inkl Versand) wohl doch etwas übertrieben sind für den fetzen Kabel mit zwei Stecker dran ;-)

 

Grüße

 

Marcel

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ja wenn du die möglichkeiten hast...

 

www.reichelt.de

is für sowas ne gute adresse


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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So, das Kabel ist fertig und funktioniert so weit sehr gut. Gebaut nach Anleitung auf http://www.smart-roadster-board.de/faq_sound.php#6

 

Wenn ich auf CD schalte kommt "NO COMMU", aber der Sound vom iPod funktioniert wunderbar. Allerdings kann ich nicht mehr auf FM umschalten. Sobald ich die FM Taste drücke erscheint "NO CD".

Gibt es da einen Trick wie ich wieder Radio hören kann? :)

 

Grüße,

 

Marcel

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 17:49 Uhr ]


Smart cdi & passion

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 17:49 Uhr ]


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ok es war wohl ein Bedienungsfehler. Ich habs gerade nochmal probiert und wenn man nur ganz kurz auf die FM Taste drauf tippt funktionierts :)

 

Danke an alle.

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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