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schaefca

Smart 44 MPV

Empfohlene Beiträge

Tach!

 

...und noch was von den Kollegen der AMS:

 

Smart 44 MPV

 

I love you all!

 

schaefca :-D


I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Na wenn das mal kein Design-Meisterwerk ist :roll:

 

Ich sehe die Karikatur schon vor meinem geistigen Auge:

 

Sie und er mit nem 44 an der Tanke beim Luftaufpusten. Plötzlich schreit er "Haaaaaaaalt!"

:lol: :lol: :lol:

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*lol*

 

Ist aber schon konsequent von den Autobauern: Golf PLUS, GRANDE Punto, 44 "BALLOONCAR"... - irgendwo müssen die immer fetter werdenden Kleinen ja sitzen...

 

fatpeople2pl.jpg

"Du Pappi, ich wußte echt nicht, dass man den Fisch vorher brät..."

 

Jaa, fiese Witze über Dicke macht man nicht! Habe selber mal 20 kg zuviel drauf gehabt (nur doof, dass alle anderen Witze über mich gemacht haben... :evil: )

 

schaefca :-D


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Tut mir echt leid um Smart.

Vielleicht sollten die sich wirklich mal auf das Kerngeschäft konzentrieren.

 

Beim Roadster waren sie ja schon konsequent!

-----------------

Gruß. Der Mirco.

Der jetzt keinen Smart mehr fährt...

 

2220ij.png

ICQ:333184923

 

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Ich habs unten schon geschrieben - es muss doch echt nicht sein - dieser Mist, den die sich da überlegen... Naja- 44´s sind ja eh recht unbeliebt hier - schade eigentlich...

 

@Mirco

 

was interessiert es Dich denn überhaupt noch - bist doch ab morgen eh wech... :-P :-D


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Das MPV Teil sieht zum Kotzen aus, aber das will nix heissen, da solche Pampersbomber ja in sind.

 

Mirco: Glückwunsch zum Aufstieg, auch wenn der 1er nicht gerade das schönste Produkt aus München ist ;-)

 

Viele Grüße

Michael

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    • Moin, sehr geehrte/r Emre57, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Wie die Vor-Redner schon schruben: Übelstände bzgl. des/der Beläge in den Trommeln (vielleicht ganz oder teilweise) abgelöst/lose ?   Oder der betreffende RBZ (Radbremszylinder) zeitweise schwergängig....   Oder über die vielen Jahre ggf. nie den Belag-Abrieb (Staub) entfernt ?   Oder Übelstände an den Bremsseilen der Handbremse (korrodiert, schwergängig oder hakend, hängend..., jedenfalls nicht leichtgängig gleitend...).   Evtl. noch Übelstände an dem/den Radlagern ?   Tipp: An den Bremsankerplatten befinden sich (von der Innenseite her betrachtet) links "auf etwa 22-Uhr-Position, rechts auf etwa 02-Uhr-Position" im Blech Langlöcher, welche mit Gummi-Blind-Stopfen verschlossen sind. Wenn man die abnimmt, kann man die Belag-Dicke prüfen und mit einer guten TaLa (Taschenlampe) einen Blick in das Innere werfen (allerdings eingeschränkt wegen der Platzverhältnisse...).   Tipp: Wenn man während des Haltens auf leicht abschüssiger Strecke die Fuß- und/oder Handbremse löst, sollte sich der Wagen leichtgängig in Gefällerichtung in Bewegung setzen. Andernfalls stimmt etwas nicht. So kann man (ich jedenfalls) bei fast jeder Fahrt die Leichtgängigkeiten der Bremsen prüfen...   Fazit: Um ein (beidseitiges) Abnehmen der Trommeln und eine intensive Prüfung und einen dann angepassten Service/Tausch/Reparatur wird man nicht herumkommen...   Ist m.M.n. aber völlig normal und fällt unter "normale Wartung/normalen Service", ca. 1 Mal jährlich. Spätestens vor jeder wiederkehrenden technischen Prüfung / alle 2 Jahre vor dem TÜV...schon um den Belag-Abrieb zu entfernen und sicherheitstechnisch auf der sicheren Seite zu sein.   Sind immerhin die BREMSEN !!! (Das Verhalten der Werkstatt wäre für mich ein  "no go").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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