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CDIcabriosmart

Hallo eine frage was.....

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....würdet ihr verlangen(an Geld) wenn ihr eine komplette innenausstattung vom for two zum verkaufen habt??

Hallo ich spiele mit dem gedanken meinem smart eine neue innenausstattung zu verpassen also das wäre wenn ichs dan zum verkauf anbieten würde folgende teile ein amaturenbrett, 2 Türverkleidugen, 2 Sitzbezüge und die Zierringe für DZM,Uhr,Kimbiinstrument,Blinker,Scheibenwischer, und alles in der farbe Twister Green die sachen sind ca. 1 jahr alt und jetzt meine frage was würdet ihr dafür komplett verlangen ich weis ungefähr was es neu kostet also bitte teilt mir mit was ihr dafür verlangen würdet ??!! :-?


Smart Cabrio Brabus :) Kristallweiss BJ 2008 :) die neue E-Klasse Rettungskapsel :)

Smart Cabrio Passion True Blue Metallic BJ.2000

und der grosse Bruder E-Klassen T-Modell 320 CDI 4Matic BJ.2006

 

48eJKV.jpg

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Hallo

 

Kann keiner mir sagen wieviel ich komplett verlangen könnte ????


Smart Cabrio Brabus :) Kristallweiss BJ 2008 :) die neue E-Klasse Rettungskapsel :)

Smart Cabrio Passion True Blue Metallic BJ.2000

und der grosse Bruder E-Klassen T-Modell 320 CDI 4Matic BJ.2006

 

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Geh' doch mal in ein SC mit einer Liste der Teile und lass Dir die originalen Ersatzteil-Preise raussuchen, dann hast Du schon mal einen Richtwert, was das neu kosten würde.

Kannst ja sagen, Dir gefällt die Farbe nicht und Du willst alles tauschen.

 

Jetzt kannst Du z. B. als Gebrauchtpreis 50% des Neuwertes ansetzen.

 

EDIT: Lesen müsste man können *stöhn*

Du _hast_ ja schon den Neupreis!

Was wäre denn mit den 50%? Wenn die Teile noch super in Schuss und heiss begehrt sind, vielleicht 60%.

Wenn viel verdreckt oder verkratzt ist, halt 40%?

 

Nur so als Idee?

[ Diese Nachricht wurde editiert von ChristianW am 22.12.2005 um 15:12 Uhr ]

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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