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holgi68

Erst 3500 Km und schon zum Service.....!

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Hallo,

 

unser süsser 1,3er, denn wir im Mai `05 neu als EU-Fahrzeug erworben haben, zeigt auf dem Display nun die Fälligkeit der "Inspektion A" an. Nach erst 3500 KM. Ist doch nicht normal? Was meint Ihr? Sollte ich versuchen den Händler in Regress zu nehmen, Aber ich vermute der wird das Display doch eh einfach nur "reseten".

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Wahrscheinlich stand der Wagen schon ein paar Wagen auf dem Hof des Händlers. Der Smart zählt ja nicht nur die KM-Leistung sondern auch die Zeit (Inspektion jährlich, oder nach 20000 KM je nachdem was zuerst entritt). Und wenn der Wagen im November gebaut wurde und bei Übergabe nicht resetet wurde, meldet er sich jetzt mit seinem Kundendienstwunsch. Übrigens sollte sich aus dem KFZ-Brief erlesen lassen wann der Wagen hergestellt wurde.

 

Ansonsten freundliches Gespräch mit dem Händler führen, aber nicht immer gleich drohen. Anhand deiner Übergabe Papiere sollte sich ersehen lassen seit wann der Wagen auch in Betrieb ist...

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so ist es bei mir auch gewesen. nachdem ich meinen 44 vier monate fuhr, zählte die anlage 30 tage zurück.

bin dann zum smart-center und habe es reseten lassen (dauerte einen kaffee).

wird öfter mal nicht dran gedacht, ist aber auch nicht wirklich wichtig.

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Selbst reseten (natürlich nicht erlaubt, nicht empfohlen, nicht zu versuchen. ;-)

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Passion 1.5 Benziner

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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