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holgi68

Erst 3500 Km und schon zum Service.....!

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Hallo,

 

unser süsser 1,3er, denn wir im Mai `05 neu als EU-Fahrzeug erworben haben, zeigt auf dem Display nun die Fälligkeit der "Inspektion A" an. Nach erst 3500 KM. Ist doch nicht normal? Was meint Ihr? Sollte ich versuchen den Händler in Regress zu nehmen, Aber ich vermute der wird das Display doch eh einfach nur "reseten".

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Wahrscheinlich stand der Wagen schon ein paar Wagen auf dem Hof des Händlers. Der Smart zählt ja nicht nur die KM-Leistung sondern auch die Zeit (Inspektion jährlich, oder nach 20000 KM je nachdem was zuerst entritt). Und wenn der Wagen im November gebaut wurde und bei Übergabe nicht resetet wurde, meldet er sich jetzt mit seinem Kundendienstwunsch. Übrigens sollte sich aus dem KFZ-Brief erlesen lassen wann der Wagen hergestellt wurde.

 

Ansonsten freundliches Gespräch mit dem Händler führen, aber nicht immer gleich drohen. Anhand deiner Übergabe Papiere sollte sich ersehen lassen seit wann der Wagen auch in Betrieb ist...

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so ist es bei mir auch gewesen. nachdem ich meinen 44 vier monate fuhr, zählte die anlage 30 tage zurück.

bin dann zum smart-center und habe es reseten lassen (dauerte einen kaffee).

wird öfter mal nicht dran gedacht, ist aber auch nicht wirklich wichtig.

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Selbst reseten (natürlich nicht erlaubt, nicht empfohlen, nicht zu versuchen. ;-)

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Passion 1.5 Benziner

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Zitat: Es ist wohl doch die Heckklappe, hab heute die Schlösser mit der StarDiagnose getestet!   Den Status der Türen über die Microschalter der Drehfalle, also ob sie der Steuerung als geöffnet oder geschlossen signalisiert werden, kann auf jeden Fall über einen Testpunkt der StarDiagnose geprüft werden! 🙂 Dort wird dann im Klartext am Bildschirm angezeigt, ob eine Tür als geöffnet oder geschlossen erkannt wird.   Bei der Heckklappe ist am wahrscheinlichsten ein Kabelbruch an der Durchführung von der Heckklappe in die Karosse, weil der dort am häufigsten bewegt wird, wenn die Klappe geöffnet oder geschlossen wird.   Auch ein Problem am Eingang des SAM ist denkbar, dort sind ja die kleinen Bauteile verbaut, die u. a. bei einem Wasserschaden sehr häufig in Mitleidenschaft gezogen werden.    
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