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neoleo

Ich hab auch einen!!!

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Halli Forum,

 

ab heute bin ich auch ein Smartie :-D :-D :-

Ich habe mir ein günstiges Fortwo Cabrio Pulse zugelegt und hätte mir nicht gedacht, dass fahren soviel Spass machen kann.

 

Echt geiles Ding, sogar meine Fau, die sich immer gegen einen Smart gesträubt hat, hab ich nach den ersten 65 km überzeugen können.

 

Gruss aus Wien

 

 


Wer bremst, verliert!

 

Spritmonitor.de

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Na dann herzlich willkommen im Forum!

Was meinst Du, wie geil Dein Cabrio erst im Frühjahr wird, wenn es langsam wärmer wird.

 

Gute Zeit hier im Forum, kannst Dir bestimmt ein paar Tipps holen.

 

Nur offen lässt hoffen!

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Willkommen im Forum neoleo, ich bin alle 14 Tage etwa in Wien. Meine Partnerin ist aus Wien. Nur leider kann mein smart nicht im Airbus mitfliegen. Ich wünsche dir viel Spass mit der Kugel.

-----------------

Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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