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Smartie1986

Bordcomputer mit Fremdradio

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

Hab mal zwei fragen:

1. Funktioniert der Bordcomputer mit einem Fremdradio????

2. Hab nen iPod mini und würd gern wissen, wasich für Möglichkeiten habe diesen an ein Radio Six anzuschließen!

Gruß Jan :-?


175xa.jpg

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mim ipod sieht's leider sehr schlecht aus. ein ice>link soll irgendwann mal kommen, für knappe 400 euro! ansonsten gibt's das ice>link für die antennenbuchse. über dessen qualität weiß ich aber nichts. nachzulesen unter dension.com (soviel ich weiß).

 

 


beste grüße

xordinary

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sonst gibts nur die möglichkeit den ipod mini über nen itrip an dein radio six "anzuschließen"

 

@ xordinary

 

du bist auch aus stuttgart?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zobel am 20.11.2005 um 14:53 Uhr ]

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Vielleicht etwas vermessen - aber ich habe noch nen original verpackten Itrip für Ipod mini hier liegen (kam an, nachdem mein Ipod schon verkauft war - zu faul zur Rücksendung - nun liegt er hier)

 

PN oder Mail


Viele Grüße

BJ

altundneu.JPG+PICT0001.jpg

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Quote:

Am 20.11.2005 um 23:20 Uhr hat Zobel geschrieben:
ja gut, wer bitte kontrolliert des ob man einen itrip hat und wie soll die strafe sein.

also welche strafen es da gibt weiß ich nicht, aber wenn bekommst du eien anzeige von der regTP bzw. neuer name bundesnetzagentur

 

das man damit erwischt wird ist auch relativ unwahrscheinlich, es sei den dein nachba rbeschwert sich, dass er statt seinem lieblingssende rnur noch deien mp3s hört, dann könnte es passieren, das sie mit so nem VW bus mit ganz vielen antennen vorm hausstehen :-D

 

ist das gleiche wie mit eigenbauantennen für WLAN usw.

es ist nicht erlaubt, wird aber im normalfall auch nicht geprüft

-----------------

ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:spritmonitor.de

 


ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:spritmonitor.de

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@zobel:

wie mein kennzeichen vermuten lässt: ja! :-D

 

ob der itrip verboten ist, kratzt mich ehrlichgesagt auch keinen scheiß. vor allem deshalb nicht, weil es keinen sinnvollen grund gibt (außer dem fernmeldegesetz (hahah, sinnvoll!)), warum man das nicht dürfen sollte.

 

viel wichtiger in dem zusammenhang scheint mir, dass die qualität von dem dingens eher mäßig ist. außerdem sitzt der ipod nirgends drin und wird auch nicht geladen. da scheint das neue dings von dension schon eher ne alternative zu sein, obwohl das auch über den antenneneingang moduliert wird, aber immer noch besser, als durch die luft. und für die rechtsfanatiker: es ist vollkommen legal! :-D


beste grüße

xordinary

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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