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shram

Winterreifen 44 passion auch bei 44 brabus???

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammmen,

 

hab seit vorgestern meinen neuen 44. 1.5 liter, passion, usw... ich habe noch vom vorgänger folgende winterreifen:

 

175/65 R14

 

kann ich diese auch beim 44 brabus verwenden? ich meinte irgendwo gelesen zu haben, dass dieser größere Radnaben hat... was dann wiederum ja net gehen würde mit meinen alten winterreifen!

 

Vielen Dank schon einmal!


44 passion:

 

1.5 l

star blue metallic/titan

multifunktionslenkrad (incl. bordc.)

sitztheizung

radio 6

soundpaket

3er rückbank

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witzig, ähnliches thema hatte ich auch.

 

die naben sind natürlich gleich, aber für den brabus sind 205er eingetragen. ach moment, das waren für die 15-zöller… :(

 

naja, die lösung des problems ist: tüv fragen und ggf. eintragen lassen. ist deutlich billiger als neue reifen kaufen.

 

meine bescheidene meinung allerdings: die 14-zoll-saitenwürste sind eines brabus echt nicht würdig… :-D


beste grüße

xordinary

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ok... du hast recht. hab es über google nochmal gefunden. es sind die traggelenke die größer dimensioniert wurden, radnaben wurden nur nochmal geghärtet...

 

was die asphaltschneider von 175 angeht, gebe ich dir auch recht.. nur will ich für die paar monate net neue reifen kaufen... wie gesagt sind R14... gut muss mal den TÜV fragen. allerdings ist das mit dem eintagen lassen so ne sache weil es ein leasing auto ist...

danke

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von shram am 17.11.2005 um 12:54 Uhr ]


44 passion:

 

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na und? meins auch! wenn eintragen nicht geht, musst du halt die tüv-unterlagen (gutachten) ins handschuhfach legen.

aaaaales gar kein problem… :)


beste grüße

xordinary

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jap... vielen dank...

 

 


44 passion:

 

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Hallo,

beim Brabus 44 sind vorne die Bremsscheiben größer und so kann man ab 15" Winterreifen

fahren. Persönlich habe ich mir 205/45-16

eintragen lassen, stehen so auch nicht im

Brief.

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[patsch!] natürlich! das hatte ich natürlich nicht bedacht. aber wie gesagt, 14 zoll ist eh unwürdig… :-D

 

 


beste grüße

xordinary

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Huhu,

 

seit heute 17 Zoll Winterräder (Chromfelgen)drauf!

 

Her mit dem Winter :-D :-D

-----------------

smarte Grüße,

 

Steffen

 

flying-bbb9.jpg

 

Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.

Wilhelm Busch (1832 - 1908 ), deutscher Zeichner, Maler und Schriftsteller

 

 


smarte Grüße,

 

Steffen

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Hätte ja nun nicht gedacht, daß das grundsätzliche Thema (Notwendigkeit, Sinnhaftigkeit (auch unter "betriebswirtschaftlichen Betrachtungen") von Motor-Öl-Wechseln an Verbrennungs-Kraft-Maschinen auch hier im Forum derartig emotional aufgeladen sein könnte......   Ich bleibe mal bei den von mir weiter oben geschilderten "handgeführten" kleinen Rasenmähern mit Benzin-Motoren: Neu-Preise im Low-Budget-Bereich / Sonderangebote zum Saisonende: um die 100 Euro. Habe mal die derzeitigen Wartungspreise in die Suchmaschine eingegeben: Als Antworten kamen so um die 50 - 60 Euro pro Wartung. Zumindest für mich ist unter "betriebswirtschaftlicher Betrachtung" klar, daß sich Wartungen nicht lohnen. Neukäufe und Verschrottung des Altgerätes kommen billiger/preiswerter (wenn denn der "alte" irgendwann mal aufgeben sollte, zur Erinnerung: DER läuft hier seit 1993 ohne Wartung !).   Und auf die Bemerkung: Ja, ist klar: ALLES hat mal ein Ende. Aber wenn man sich absehbar sicher und deutlich im vorderen Bereich dieser ca. 2000 h aufhält, bevor die gesamte "Einrichtung" den Weg allen Irdischen geht (hier im Forum auf Pkw/Smart bezogen) ? (Bei einem "vorsichtigen" Vergleich der 2000 h im BHKW mit Straßenfahrzeugen könnten das doch in Richtung der 200 000 km gehen....wenn man mal Äpfel mit Birnen vergleichen dürfte.....).   Und auf die Bemerkung: und: Volle Zustimmung ! Aus der letzteren Bemerkung glaube ich zumindest entnehmen zu dürfen, daß er aus persönlicher Zuneigung zur Technik unter rein betriebwirtschaftlicher Betrachtung unsinnig handelte. Kann man machen, klar.   Und zur Beruhigung der Gemüter: Der MB Typ 1/Doka ("Bremer") mit dem OM 616 wurde damals selbstverständlich bar jeglicher Wirtschaftlichkeit gerettet und "frisch" aufgebaut  (OM 616-Motor aus verrostetem W 123 und "Hausschlachtung", revidiert beim örtlichen Motorenbauer) .  Das Fahrzeug diente hier noch einige Zeit wieder als Baustellenfahrzeug und FUN-Surfermobil/Strandmobil (natürlich mit "frischem"/neuem Motorenöl...) für die weitere Familie (mit damals noch kleinen Kindern). Die Spur verliert sich dann im Gebrauchthandel. Vielleicht läuft er noch im Osten oder in Afrika....wer weiß.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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