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robrob

Sitzschublade. Bin am Verzweifeln ...

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Hallo liebe Schubladen-unter-dem-Fahrersitz-besitzer. Ich brauche eure Hilfe.

 

Ich habe nun eine Sitzschublade (Fahrersitz) gekauft und heute abend versucht das Ding einzubauen. Eine Popnietzange hatte ich sogar noch und war guter Dinge, die Schublade in ein paar Minuten montiert zu haben. Aber nix da, habe nach 45Min erschöpft aufgegeben.

 

Ich bekomme die Lade (also quasi die Aussenschublade) nicht sauber und passend unter den Sitz. Immer hakt und klemmt es und wenn sie dann ganz unter dem Sitz ist, passen vorne die Löcher für die Nieten nicht mit den Löchern an dem Sitzgestell überein.

 

Stelle ich mich so blöd an? Gibt es einen Trick? Gibt es vielleicht verschiedene Modelle? Meine Kugel ist von 2004. Die Lade ist neu (denke ich jedenfalls).

 

Ausserdem ist hinten unter dem Fahrersitz noch ein kleiner Kasten+Kabel (okok Leitungen) etwas im Weg.?.. Sitzheizung? Der Kasten ist unter dem Teppich eingebaut ...

 

Bitte um sachdienliche Hinweise, vielen Dank!!!

 

 

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bye rob

 

 

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bye rob

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Ok, hat sich erledigt: die Lade ist montiert. Habe es eben bei ein bischen mehr Licht und frischem Geist noch mal versucht. :)

 

Tip für alle, die zukünftig vor dem gleichen Problem stehen: versucht es nicht im Halbdunkel und achtet auf die Blechschienen innen an der Sitzkonsole.

 

 

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bye rob

 

 

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bye rob

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Oder die Lade erst gar nicht aus dem Rahmen herausziehen.

 

Hatte das gleiche Problem. Ich hatte aber die Nieten wieder herausgebohrt, Schublade zusammengesteckt, Lade bis zum Anschlag gerausgezogen und Rahmen wieder angenietet.

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Nur das Drehmoment zählt!

 

SMARTom, der mit image_112609_1.png

 

smart&Pure Benziner / 04-2005 / Standheizung (Geilomat)

ICQ: 267104474

 

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Na ich hatte Problem den Rahmen unter den Sitz zu bekommen. Und nicht die Lade in den Rahmen. Aber egal, nu is eingebaut :)

 

 

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bye rob

 

 

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bye rob

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..., übrigens haben wir auch die Schublade eingebaut (letzte Woche), ich fand es nur seltsam, dass uns der Smart-Mitarbeiter selbiges Teil nicht eingebaut hat, da ja nunmal in der Beschreibung steht, die Schublade wurde bereits von Ihrem Smart-Center eingebaut!

Wäre nämlich bei uns von Vorteil gewesen, da wir nicht diese Nietzange hatten und uns gefragt haben, wie wir nun dieses Teil mit den Nieten befestigen sollten.

Schlussendlich war es mal wieder die liebe Verwandschaft, die uns geholfen hat!

 

Nur mal so'ne Story nebenbei! :-D

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Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

 


Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

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@thenavi

für meine vorredner sicher zu spät. aber für die, die das hier noch lesen ist´s vielleicht hilfreich. vor allem kann man die auch leicht wieder ausbauen, wenn man das fahrzeug bspw. verkauft oder die schublade verkaufen will o.ä.... :-P

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Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

Smart_kl.jpg spritmonitor.de

 

proud member of: www.ka-smarties.de

private Homepage: www.bench-marc.de

 


Grüße, Marc

 

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    • Moin, ich bin neu hier und habe ein Problem, das ich selbst nach stundenlanger Recherche im Internet nicht lösen kann. Bei meinem Smart 451 Brabus Xclusive, EZ 2015, d.h. einer der letzten, ist der linke Dachholm bzw. Spriegel verrostet. Ich weiß, ist nichts neues, auch nicht für mich. Den rechten habe ich mir vor 2 Jahren schon neu gekauft. Ich habe jetzt endgültig die Nase voll und will mir einen neuen linken kaufen, der inzwischen 924,81€ kostet, und dann pulverbeschichten. Dasselbe natürlich dann mit der rechten Seite, da ist mein 2 Jahre alter noch in Ordnung, denn irgendwann kommt der Rost sowieso wieder. Ich habe es schon mit 2 gebrauchten versucht, aber es scheint keinen ohne Rost zu geben. Spätestens wenn die Dichtung entfernt ist, sieht man immer Rost bei den gebrauchten, egal, wie sehr rostfrei betont wird. Ich gebe also auf und kaufe einen neuen, es gibt noch welche, besonders wenn die Farbe egal ist. Vielleicht lasse ich ihn auch verzinnen, aber ich will die nächsten 10 Jahre meine Ruhe haben. Folgendes konnte mir noch niemand beantworten: Wie trenne ich die Plastikschiene und den ganzen Rest von dem Blech?! Es geht nicht um die Gummidichtung, diese ist recht einfach zu entfernen. Zum Verzinnen oder Pulverbeschichten muß ich irgendwie an das reine Blech kommen, ohne daß irgendein Plastikteil daran verbaut ist. Es sieht fast aus, als ob die Plastikschiene verschweißt oder verklebt ist.  Kann mir irgendjemand einen Rat geben?  Zwei andere typische Baustellen, Auspuff und Steuergeräte des Tagfahrlichtes, habe ich selbst gelöst, aber ich suche verzweifelt eine dauerhafte Lösüng mit dem Rostproblem bei den Dachholmen.  Eine gescheite Antwort auf diese Problemstellung habe ich noch nirgends gefunden. Ich tue mich schwer, einen neuen Dachholm für bald 1000€ zu kaufen, ohne zu wissen, wie man dieses Teil komplett zerlegen kann, und ob dies überhaupt ohne Risiko möglich ist. Alle paar Jahre neue kaufen, geht auch nicht, weil es bald überhaupt keine mehr neu geben wird. Und die gebrauchten werden noch mehr Rost haben, als sie jetzt schon haben. 
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