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Wackelmaus

Inspektion

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smarties,

 

ich habe ein sehr großes Problem:

 

Ich habe heute die 2. Inpektion gemacht.

Der Hammer dabei war, dass mir Merceseswerkstatt 420 Euro in Rechnung gestellt hat. Mit der Begründung ; es ist normal und sie hätten nach den Richtlinien von Smart gehandelt.

 

Doch komischer Weise haben sie auf der Checkliste angekreuzt, dass sie Verdeck geprüft haben , obwohl ich kein Cabrio fahre.

 

Habt ihr auch schlechte Erfahrungen damit gemacht und wie hoch war eure Rechnung für die 2. Inpektion (B) ????

 

bitte bitte helft mir.......ich fühle mich über den Tisch gezogen :-?

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Hallo,

 

benutze mal die Suchefunktion.

 

Es gibt zig Einträge zu Inspektionskosten. Ich habe im SC im August 05 für die "B" 240€ bezahlt. Öl habe ich mitgebracht.

 

 

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Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

 


Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

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bin aus österreich und bei meiner service habe ich 600,- euro liegen lassen.. unglaublich, soviel für so wenig auto...

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... einmal smart.. immer smart..

 


... einmal smart.. immer smart..

42 BRABUS CABRIO Bj. 05

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Da ich ja 4 Mal pro Jahr in die Inspektion fahre, kann ich ja mal meine Werte hier sagen:

 

A-Wartung um die 200 Euro,

B-Wartung um die 300 Euro,

 

Mehr hatte ich nur wenn was dabei getauscht oder erneuert wurde, Bremsbeläge, Reifen oder oder so.

 

Gruß Timo

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190€ für die B-Wartung bei angelifertem Öl. :-D

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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