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markusgh

Fotos der Anlage Alpine 9835 und Excat Combi

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War vor Monaten bei Car Hifi in Essen wegen einem neuen Frontsystem. Nach Beratung habe Ich mich für folgende Komponenten entschieden:

 

- Exact Combo 5.2 pro

- Exact Subwoofer im Beifahrerfußraum PSW 269

- Endstufe Audison SPX4

- Kugeln für Hochtöner

 

Der Preis lag bei 1500 Euro incl. Einbau und Einstellung der Anlage. Ich bin damit sehr zufrieden zum ja auch noch ein GFK Gehäuse für den Sub angefertigt wurde.

Von dem Subwoofer sieht man rein nichts, und die Endstufe ist unter dem Beifahrersitz vérschwunden. Tolle Lösung

Der Sound der Anlage ist wirklich nur zu empfehlen und Ich bin froh mich für diese Kombi entschieden zu haben !

 

hier gehts zu den Bildern

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von markusgh am 24.09.2005 um 18:41 Uhr ]

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glückwunsch!

viel spaß mit deiner anlage! ;-)

schon mal daran gedacht, mit unserem team nächstes jahr in sinsheim zu starten? Rookie 2000 wär genau deine klasse... :-P

 

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wieso mini-anlage? is doch schon mal gehobene klasse. ;-)

was für info's brauchste?

bilder vom einbau haste nicht zufällig gemacht, oder?

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Ich habe doch keine Ahnung was Rookie 200 ist :(

Leider habe Ich keine Fotos vom EInbau, der Händler leider auch nicht, insofern kann Ich nur mit dem Ergebnis dienen, was ja in form der Fotos in dem link oben zu sehen ist :)

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ok - dann hilft dir sicher dieser und vor allem dieser thread hier weiter. ;-)

schau sie dir mal an... :-D

 

die emma hätte zwar gern bilder vom einbau, aber du kannst ja auch ein paar von der verkabelung usw. machen (teppich hoch usw.).

ich hoffe, ich komm die nächsten tage mal dazu, einige tipps auf unserer team-page zusammenzuschreiben. die entsprechende rubrik hab ich ja schon bei der "eröffnung" da angelegt. :-P

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 29.09.2005 um 09:41 Uhr ]

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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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