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gismo2810

Rodelbahn....

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

wir wollen uns am Samstag, den 17.09.05, kurzfristig am Nachmittag auf der Rodelbahn in Todtnau treffen. :-D :-D :-D

 

Rodelbahn

 

Wenn das Wetter mitmacht, werden wir so gegen 12.30 Uhr auf dem Parkplatz sein und um 13 Uhr auf den Berg hochfahren.

Im Cafe oben, kann man dann noch was essen oder Cafe und Kuchen zu sich nehmen.

 

Wer Lust und Laune hat, kann ja dazu stossen.

 

Wir werden dann so gegen 17 Uhr wieder abfahren, da wir um 19 Uhr unseren Stammtisch in Karsau bei Rheinfelden haben.

 

In diesem Sinne

eine schöne Woche und vielleicht bis Smastag

gismo2810

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Leider bin ich an dem Wochenende verhindert, da in Tübingen die RetroMotor 2005 stattfindet.

 

Boxenstop Tübingen. Diesmal dabeimein Dad mit einer deutschen Triumph Boss Bj 1953.

 

Ich wünsche Euch trotz alledem viel Spass.


spritmonitor.de

 

www.rennzwuckel.de ist noch in Arbeit

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Nach dem gestrigen Smart&Smile Stammtisch steht leider fest, daß ich diesmal nicht dabei sein kann. Alleine fahr ich nicht und die Anderen haben verständliche Gründe.

 

Wünsche Euch einen schönen Tag und hoffe, daß die Umstände nächstesmal besser sind.




smartandsmile_banner.gif


Ich hab mit Sicherheit mehr Spaß

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Jo Oscar,

 

ist ok. Denke eh mal, das bei diesem Wetter nicht viel los ist, da kann man wenigstens mehr fahren..... :-D :-D :-D :-D

 

So demnächst werden wir losfahren, mal sehen, wer so alles kommt.

 

Vielleicht bis später

gismo2810

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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