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Nosch

Berlin: leihweise Cdi Tank gesucht

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Hallo, suche einen Cdi-Tank leihweise als Ansichtsexemplar. Bei mir soll ein 33 Liter Tank drunter, den ich hier schon liegen habe. Würd den anderen dann gern daneben legen, um die Unterschiede und den Umbauaufwand vorab in Augenschein nehmen zu können, bevor ich unseren Smart zerlege.

 

Die Umbaustory von möma ist bekannt, hört aber bei der Cdi-Version leider vor der entscheidenden Stelle bei den Einfüllstutzen auf...

 

grüsse, Norbert

 

 

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Dann schreib ihn doch einfach an und frag wie es weitergeht. Das sollte doch eigentlich nicht das Problem sein.

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Hab ich doch schon längst getan, leider bis jetzt ohne Antwort.

 

Grüsse, Norbert

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Na vielleicht ist er in Urlaub. :roll:

 

 


 

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und gleich dageblieben? Ist schon ein paar Wochen her.

 

Grüsse, Norbert

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    • Schubladendenken! Zeigt, dass Du keine Ahnung von der Materie hast. Sorry wenn ich das so deutlich sagen muss. Auch e-Autos können genau so wie ein Verbrenner kaputt gehen.      Auch so eine rausgehauene Behauptung. Hast Du dazu nachweisbare Belege? Und e-Autos können genau so recycelt werden wie Verbrenner, daher sehe ich gerade keine "unglaubliche Umweltverschmutzung". Ich denke eher dass Du lieber @Rollerfahrer eine Abneigung gegen die e-Mobilität hast. Wenn Du Dich mit dem Thema mal ausgiebig beschäftigst kommst auch Du zum Schluss, dass in den meisten Fällen die Batterie länger hält als das Fahrzeug selbst und eher die elektronischen Komponenten die Probleme bereiten. Das ist auch der Grund, warum wir uns vom e-453 abgewendet haben, dort ist der DC-DC Wandler für die 12V Batterie das größte Problem, weil der im Antriebsstrang integriert ist und daher teuer in der Reparatur.     Der in dem Bericht erwähnte unabhängige Betrieb ist die EV-Klinik in Berlin.   https://evclinic-berlin.de/   Viel zu lesen gibt es auch hier:   https://evclinic.eu   @bluetom@hotmail.de ich würde mich mal an die Kollegen in Berlin wenden. Musst zwar mit Wartezeit rechnen, aber ich meine gelesen zu haben, dass die tote Batterien wiederbeleben können. Evtl. wird die Batterie nur vom BMS (Batteriemanagementsystem) gesperrt und kann wieder freigeschaltet werden.
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