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sinbronn

Was soll ich kaufen?

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Beruflich fahre ich im Jahr gut 30.000 km, meist über die Autobahn. Hat jemand entsprechende Erfahrungen mit dem Smart Fortwo? Andere Frage sind die Wartungskosten entsprechend dem Smart oder eher wie Daimler?

 

 


Michael v. Karpowitz

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Wartungen sind beim smart häufiger fällig als bei anderen Autos.

mindestens alle 15.000 km, bei diesel früher.

Stundensätze für die Wartung entsprechen dem Mercedes Standard: 90 EUR brutto die Stunde.

30.000 km im smart im jahr sind nicht jedermans Sache - schon mal 100 km probegefahren? auf der Autobahn gehts nicht so schnell voran- bei 135 km/h ist Schluß- allerdings bei Geschwindigkeiten oberhalb 110 km/h ist er nicht mehr sonderlich wirtschaftlich- da gibts andere Diesel, z.b. ein golf braucht bei Tempo 130 km/h sicherlich einen L weniger als ein smart bei 130 km/h.

Für den überwiegenden Einsatz auf der Bahn, wie du ihn benötigst, ist der smart wahrscheinlich nicht prädestiniert. Ich drück mich jetzt mal vorsichtig aus, denn hier gibts sicher auch andere Meinungen.

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muss dem Ing da zustimmen... am Besten leist Dir mal einen Smartie aus und fährst mal richtig auf der Bahn...

 

Macht sonst keinen Sinn...

 

Gruß

Tuxxi

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    • Dear friends   Thank you all for your answers. I found the official booklet for Smart 450 700cc and you are correct... the button is only for locking not for unlocking. I was confused because the previous Smart we had was a 450 600cc early 2000 model. For some reason, some models which came to the Greek market and did not have auto lock etc. ( pure models ) had this function to lock and unlock from this button internally. Maybe it was a feature programmed locally in order to justify the cost of purchase in 2000 which was around 9.000euro in Greece.   Anyway I cleaned the underside of the rubber contact in the button even just for it to work as normal lock only, but no joy. At least the autolock function works correctly when driving.
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