Manometer/Kompressor

[Dio]

Hallo,

ich habe gerade wieder einmal den Reifendruck bei meinem Smart kontrolliert. Dabei ist mir wieder einmal aufgefallen, dass das Manometer immer maximal 2,0 bar anzeigt, obwohl die Skala viel weiter geht, egal wieviel ich reinpumpe. Da ich nie mit einem Manometer umgehen gelernt habe (hab mir einfach irgendwann eins gekauft und halte es halt ans Ventil), frage ich mich, ob das normal ist oder ob ich etwas falsch mache.

 

Wenn ich mein Manometer (mit analoger Skala) an das Ventil halte, fängt die Luft an, zu zischen. Das Ventil wird also quasi geöffnet. Halte ich das Manometer etwa 30 Sekunden an das Ventil, ist der Reifen leer. Ist das bei Manometern normal?

 

Wenn ich das Ding nur kurz ans Ventil halte und dann gleich entferne, zeigt es maximal 1,5 bar an. Drücke ich es richtig fest ans Ventil und halte dabei noch den vorderen Teil mit den Fingern fest (sodass ich quasi die ausströmende Luft etwas "bremse"), zeigt es maximal 2,0 bar an.

 

Darf denn überhaupt Luft ausströmen, wenn man das Manometer ansetzt (ich drücke es richtig kräftig aufs Ventil)? Bei mir strömt da soviel Luft aus wie wenn ich mit dem Dorn vom Manometer aufs Ventil drücke. Wie gesagt, der Reifen ist nach 30 Sekunden Manometer-Dranhalten leer. :-?

 

Wenn ich den Kompressor ansetze, zeigt dessen eingebautes Manometer z.B. 2,0 bar an. Lasse ich ihn jetzt 5 Sekunden laufen, schnellt der Druck auf 2,5 bar hoch. Dabei bleibt es auch, wenn ich ihn abschalte. Nehme ich ihn nun aber vom Ventil und setze ihn gleich darauf wieder an (ohne Luftverlust), zeigt er nur mehr 2,0 bar an. Das Manometer ebenfalls (wie gesagt, das zeigt *immer* maximal 2,0 bar an). Was ist davon zu halten?

 

Ist übrigens bei allen vier Reifen gleich, an den Reifen kanns also wohl nicht liegen...

 

Kann mir da jemand mal helfen und mir erklären, was ich falsch mache?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dio am 27.08.2005 um 20:12 Uhr ]