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erundich

FRAGE: WO IST AM GETRIEBE DER TACHOSENSOR?

Empfohlene Beiträge

HALLO!

HABE MAL NEE FRAGE WEISS IRGENDJEMAND WO DER TACHOSENSOR AM GETRIEBE SIZT?

SOLL LAUT WERKSTATT UNDICHT SEIN HABE ABER NICHTS GESEHEN!!!

VIELEN DANK IM VORAUS!

ES HANDELT SICH UM EIN PASSION BJ.12/99 :o


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit nach hinten abfliessen

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Keine Ahnung wo der sitzt, aber bei dir scheint auch die Caps Lock Taste kaputt zu sein! :o

-----------------

spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Was hat denn ein Tachosensor am Getriebe zu suchen? 8-)

 

 


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Oh Mann :)

Also der Smart nimmt sein Geschwindigkeitssignal am Raddrehzahlsensor des ABS ab.

Hmmm, was is denn das für ne Werkstatt? :)

Die Getriebedrehzahl wird natürlich auch erfaßt, aber die hat dann nix mit dem Tachosignal zutun.

Evt. ein MISSVERSTÄNDNIS? :)

 

LG

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@smatist

Fahre morgen nochmal hin!

Freie Werkstatt eben

Danke für die Info


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit nach hinten abfliessen

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@smartist

Fahre morgen nochmal hin!

Freie Werkstatt eben

Danke für die Info


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit nach hinten abfliessen

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würdee ich nicht mehr hingehen

 

 


cimg5576pl7.jpg

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Am Getriebe ist ein Drehzahlsensor. Ein unwissender Mechaniker kann den schon mal als Tachosensor betiteln. Früher war das mal so afaik.

 

Nur ein kleiner Formfehler.

 

btw. ich hab den noch nie undicht gesehen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Markus- am 27.07.2005 um 22:51 Uhr ]

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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