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erundich

FRAGE: WO IST AM GETRIEBE DER TACHOSENSOR?

Empfohlene Beiträge

HALLO!

HABE MAL NEE FRAGE WEISS IRGENDJEMAND WO DER TACHOSENSOR AM GETRIEBE SIZT?

SOLL LAUT WERKSTATT UNDICHT SEIN HABE ABER NICHTS GESEHEN!!!

VIELEN DANK IM VORAUS!

ES HANDELT SICH UM EIN PASSION BJ.12/99 :o


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit nach hinten abfliessen

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Keine Ahnung wo der sitzt, aber bei dir scheint auch die Caps Lock Taste kaputt zu sein! :o

-----------------

spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Was hat denn ein Tachosensor am Getriebe zu suchen? 8-)

 

 


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Oh Mann :)

Also der Smart nimmt sein Geschwindigkeitssignal am Raddrehzahlsensor des ABS ab.

Hmmm, was is denn das für ne Werkstatt? :)

Die Getriebedrehzahl wird natürlich auch erfaßt, aber die hat dann nix mit dem Tachosignal zutun.

Evt. ein MISSVERSTÄNDNIS? :)

 

LG

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@smatist

Fahre morgen nochmal hin!

Freie Werkstatt eben

Danke für die Info


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit nach hinten abfliessen

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@smartist

Fahre morgen nochmal hin!

Freie Werkstatt eben

Danke für die Info


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit nach hinten abfliessen

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würdee ich nicht mehr hingehen

 

 


cimg5576pl7.jpg

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Am Getriebe ist ein Drehzahlsensor. Ein unwissender Mechaniker kann den schon mal als Tachosensor betiteln. Früher war das mal so afaik.

 

Nur ein kleiner Formfehler.

 

btw. ich hab den noch nie undicht gesehen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Markus- am 27.07.2005 um 22:51 Uhr ]

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    • Danke dir 👍   Tester war vermutlich kein originales Mercedes Star Diagnose (Da diesen nur Nercedes bietet), sondern ein freier OBD-Tester (genaue Bezeichnung müsste ich nachfragen).   Damit kamen wir anfangs mit dem alten SAM (V010, Wasserschaden) noch rein, inzwischen aber gar nicht mehr – Verbindung bricht ständig ab wegen schwankender Bordspannung.   Auch jetzt nachdem ich wieder das alte angesteckt habe, kamen wir nicht mehr rein. Werde ständig aus der Diagnose rausgeschmissen. Deswegen die Vermutung das Hauptstecker durch ist.   Das Ersatz-SAM war zuerst ein geklontes V011 (Vollfunktionsfähig ausgebaut gebrauchtes von Verkäufer selbst seinem Smart), aktuell habe ich noch ein weiteres V010 (ebenfalls gebraucht vom selben Verkäufer kulanterweise erhalten, nicht neu).   Standort des Fahrzeugs ist aktuell in Aubing. Ich wohne in Obermenzing.    Wie gesagt aktuell vermute ich stark ein Problem an den Steckern / Masse / Kabelbaum im Bereich SAM, da:   Bordspannung kommt und geht Diagnose ständig abbricht mittlerweile mit keinem SAM mehr stabile Verbindung möglich ist Wegfahrsperre (Schlüsselsymbol) kam direkt nach Einbau vom Ersatz-SAM.   Bin für jeden Tipp dankbar 🙏
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