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bernie_stevens

Suche Tachosignal im 44

Empfohlene Beiträge

Hallo,

für den Einbau eines Rallye-Counters (Wegstreckenzähler) brauche ich das Tachosignal, suchte bereits am Radio,

PIN 1 des ISO-Steckers ist jedoch nicht belegt.

Kann jemand weiterhelfen.

Danke.

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Pin 13 am Ki.

 

 


Da wohnen, wo andere Urlaub machen. - Bayern -

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Hallo,

 

habe meinen Rallye-Counter mittlerweile eingebaut u. angeschlossen, war ein ganz schöner Kampf.

 

Mit dem PIN 13 am Stecker des Kombiinstrumentes war nichts zu machen, Signal zu schwach, nur digital, nicht auslesbar.

 

Lösung brachte ein CAN-BUS-Adapter der Fa. Dietz für ca. 80 EURO(www.dietz.biz), dieser wird hinter dem Radio am ISO-Stecker angeschlossen u. filtert aus dem digitalen Datenstrom des CAN-BUS die nötigen Signale u. wandelt diese in lesbare analoge Signale um.

 

(War das ausführlich genug?)

 

Grüße.

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wow 80 Euronen ist ja noch recht günstig...wenn man im Gegensatz auf folgender Seite nach unten blättert...

 

KLICK


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    • Moin, sehr geehrter smarty_07, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Wilkommen im Forum !   Auf die Bermerkungen: Ich bevorzuge auch das konventionelle Ablassen des alten Motoröles über Ablaßschrauben (an diversen Fahrzeugen....). Früher wurde ja oft über Kupfer- oder Alu-Unterlagscheibe und Dremo gedichtet. Mache ich schon lange "nach Gefühl" mit deutlich weniger NM. Aber fettfreies Gewinde (Tri, Aceton oder Bremsenreiniger) UND selbstvulkanisierende Dichtmasse (z.B. Dirko HT) "einen Hauch" auf die letzten Gänge vor dem Kopf. Sozusagen nur "einkleben". Bisher (über Jahrzehnte) alles "i.O.".   Und:   Dem Mitsubishi-Motor werden bei guter Wartung und artgerechter Haltung durchaus Laufleistungen von 200 000 - 300 000 km zugetraut. Es wird empfohlen (zumindest hier im Forum) so ca. alle 80 000 - 120 000 KM eine NEUE KUPPLUNG mit NEUEM AKTUATOR zu verbauen (Sachs-Teile, keine Nachbauten).   Ferner wird eine Ventilspielkontrolle alle 100 000 km empfohlen. Bei 100 000 km besteht meist noch kein Handlungsbedarf. Bei 200 000 km soll das eher die Regel sein. Macht kaum einer die Kosten/der Aufwand werden "gescheut". Zur Spiel-EINSTELLUNG müssen die Nockenwellen raus (zum nur- Messen nicht) ! Ventilspiel wird mit der Zeit "kleiner". Man hört eher nix. Wenn es abreist ist es eh zu spät.   Ist das bekannt und "in Obacht" ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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