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newcomer1

Inspektion

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Hallo Leute!

ich habe mir kürzlich einen Smart Pure gekauft. Ich müsste in IOnspektion und 350€ kommt mir etwas teuer vor. Muß man mit dem Smart ins Smart Center oder kann man ihn in andere Werstätten zur Inspektion bringen? :-?

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Willkommen im Forum, newcomer1 :)

Die Inspektionen im SC sind recht teuer, da hast Du recht. Es gibt jedoch nicht viele Werkstätten, die "smart-kompetent" sind. Schon kleine Fehler (z.B. beim Öl-Stand) können gravierende Folgen haben.

Außer den SC machen auch manche MB-Niederlassungen offizielle smart-Inspektionen, das dürfte aber kaum billiger sein. Aus den Erfahrungen, welche ich hier schon gelesen habe rate ich Dir jedenfalls von ATU und Co ab.

Hier im Forum sind zwei User vertreten, welche die Inspektion gut und sicher billiger als die SCs machen: "smartprofi" und "der-smarte-service". Hat natürlich nur Sinn, wenn Du in der Nähe von einem von den beiden wohnst.

Ansonsten kann ich Dir nur raten die 350€ auszugeben.

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

rms2.gif

 

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

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Hallo,

 

ich hab die große Inspektion auch in einer "normalen" Werkstatt machen, und bin super zufrieden!!

Hat mich dort nur 180€ gekostet. Ist allerdings auch eine Garantiefrage...............!

 

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    • Wobei man den Double, aus dem 451er, auch durchaus als Tripple bezeichnen könnte xD DEN hab ich mir mal gegönnt - JETZT weiß ich auch, wieso der sich nicht so wirklich da anbringen lassen will - ich fürchte die wunderschän glänzende Schraube, ist einen Hauch zu kurz - egal, muss ich wohl mal später die Werkstatt nach einer etwas längeren Schraube durchforsten - dann kommt der "Double-/Tripple" in meinen 450'er rein       Sehr gute Informationen für "Neu-Smartianer" 😉   Bei meinem sind beide "lose vorhanden" - aber augenscheinlich einst mal eingeklebt - Nutzen: Vielleicht ggf. bei umgelegtem Beifahrersitz - naja, also für mich mutmaßlich also eher NIE - aber "irgendwas dran aufhängen können" wäre vielleicht interessant, wenn ich die Dinger denn wirklich zuverlässig fest montiert bekomme ....   Aber mutmaßlich wäre es sinnvoller die kürzeren zu organisieren?! Und die dann eben "Bombenfest ein-/anzuleben" ...       Wie oben beschrieben, bei meinem waren diese wohl mal "eingeklebt" - sieht mir schwer nach "gewollt und nicht gekonnt mit Silkon" aus ..... Da hat jemand ganz schön rumgesaut .... Kommt Zeit, kommt Rat. Aber danke euch für diese doch sehr nützlichen Infos - alte Beiträge lesen ist eben doch was tolles - man erfährt von Problemen, von denen man nichtmal wusste, das man diese hat xD
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