Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Biene

Smart zu verkaufen!!!

Empfohlene Beiträge

Ich habe einen Smart zu verkaufen und denke hier geht er in gute Hände...

 

Folgende Daten:

- Bj. 1999 (2000er Fahrwerk)

- Software von SW-Exclusive (ca. 70PS?) wurde vom Vorbesitzer installiert

- Tankdeckelcover von SW-Exclusive

- Ansaugrohrabdeckung / Schnorchel von SW-Exclusive

- Blaue Innenausstattung mit Uhr u. Drehzahlmesser

- Glasdach

- BROCK Alus in silbern mit 195/50 R15er Bereifung vo. + hinten (Profil noch gut)

- Winterreifen Conti auf Stahlfelgen (Profil noch sehr gut)

- 44.000km

- Alle Inspektionen im Smartcenter (nur die letzte wurde in einer freien Werkstatt gemacht)

- Alu Riffelblech Fußmatten

- 6-fach Smart / Grundig CD-Wechsler

- TÜV / AU bis 01/2006 (ohne Mängel)

- Fahrzeug in April von Fachbetrieb innen und aussen reinigen lassen

- Kindersitzvorrüstung installiert (mit Airbagabschaltung) jedoch ohne Kindersitz (unter Umständen auch mit Sitz (orange) und Gestell)

- Pollenfilter (bei letzter Inspektion erneuert)

- Farbe: Vanille weiß / gelb? Keine Ahnung wie die heißt, mit silberner Sicherheitszelle.

 

Der Smartie ist in gutem Zustand und meines Wissens nach Mängelfrei. Wir verkaufen ihn nur ungern und auch nur weil man darin nicht zu dritt fahren kann. Es ist ein regelrechtes Spassmobil. Auch unsere Tochter hat immer freude darin.

 

"Drehzahl nicht unter 3.000 u/Min bevor der Motor warm ist" hat uns der Vorbesitzer bei Kauf erklärt und dies war auch unsere Grund Devise.

 

So, ich hoffe ich habe nichts vergessen. Für Fragen stehe ich gerne unter holrich@aol.com zur Verfügung.

 

Ach ja, Preis.... hatte an ca. VB 4.000 € gedacht.

 

Versuche noch Bilder irgendwie online zu bekommen. Bis dahin gerne per Mail.

So, grüße und viel Spass noch mit Euren Smarties.

Andreas

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kilometer?

und wo er steht ?

mfg freddy

-----------------

PicCube_74bd130d67.jpg

 

 


cimg5576pl7.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi,

44.000km, steht bei Andernach (Region Koblenz).

Hier der Link mit Bildern: Smart-Bilder

Grüße

Andreas

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:
Drehzahl nicht unter 3.000 u/Min bevor der Motor warm ist" hat uns der Vorbesitzer bei Kauf erklärt und dies war auch unsere Grund Devise.

 

Das meinst du aber nicht so mit nicht unter 3000, oder? ;-)


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi,

:oops: hoppla, das muss natürlch andersrum. Nicht über 3.000 u/Min bis der Motor war ist. Erwischt. Danke für den Hinweis.

:)

Andreas

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi alle,

nu isser weg.................. wollte nur mal bescheid geben. Ist aber in gute Hände gekommen (nächstes Wochenende). Haben also noch knapp ´ne Woche mit unserer Kugel.

Das wird bestimmt traurig :(

Schöne Woche Euch allen

Holrich

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.044
    • Beiträge insgesamt
      1.613.420
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.