Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
StefanBa

Bremsscheiben hören sich wie ne Flexscheibe an

Empfohlene Beiträge

Na so laut isses bei mir nicht aber man hört es.

Aber sei doch mal ehrlich bremsen tut es sich damit doch besser, oder! :-D

-----------------

PicCube_2bfab7553e.jpgspritmonitor.dePicCube_3b8e530413.jpg

 

ICQ-Nummer: 290-210-058

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Klar das auf jedenfall. ich würde die Bremsscheiben mit den Belägen nicht mehr Austauschen wollen.

 

Gruß Stefan autofahrer.gif

 

181a.JPG

-----------------

spritmonitor.de

 

 


279b.JPGstefanba13pw.gif

spritmonitor.de

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 19.08.2005 um 14:29 Uhr hat StefanBa geschrieben:
Klar das auf jedenfall. ich würde die Bremsscheiben mit den Belägen nicht mehr Austauschen wollen.

 

Also! :-D

-----------------

PicCube_2bfab7553e.jpgspritmonitor.dePicCube_3b8e530413.jpg

 

ICQ-Nummer: 290-210-058

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

das starke "Flexgeräusch" beim Bremsen kann durchaus daran liegen das die Scheiben einen Schlag haben.Hast du damit öfters im Kalten Zustand von hohen Geschwindigkeiten abgebremst? Davon kann es evnt. kommen.

Habs bei meinen Orginalen auch,wenn man stark runterbremst fangen die an zu rubbeln von allerfeinsten.Naja hol mir bald auch andere.

Wenn man sich die dünnen Tellerchen mal anschaut,is klar was die schnell ausglühen :roll:


d1cb9ccde9.bmp

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nur mal so: Sie glühen nicht aus, sondern es findet eine Materialwanderung vom Belag auf die Scheibe statt! Und dies umso mehr, als dass das Fahrzeug heißgebremst abgestellt wird. ;-)

 

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mal abgesehen von der Dicke, die höchstens für die Haltbarkeit verantwortlich ist, sind 280er Bremsscheiben schon gewaltig für so n Häufchen Auto ... hat so manch ein T4 nicht .......

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 20.08.2005 um 02:38 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo erstmal in die Runde! ich bin neu hier und noch uberfahren. Hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Ich habe eine smart forfour 1.5l CDI. Mit dem ich leider ein Problem habe und nicht mehr weiter komme. Der Motor wurde heiß, da der Thermostat nicht funktionierte.  daraufhin habe ich das Thermostat getauscht und ebenso die Zylinderkopfdichtung. Das Problem das ich nun habe ist, das der Motor nicht mehr anspringt und man spürt beim starten, das ein Druck in den Kühlwasserbehälter und den Luftfilter entweicht. Die Kompression ist in Ordnung und er dreht auch sauber durch beim  starten. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen und sagen warum die Luft in den Wasserkreislauf und den Luftfilter gelangt. Ich wäre unendlich dankbar für eure Hilfe
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.929
    • Beiträge insgesamt
      1.611.091
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.