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skymex

Alle guten Dinge sind drei..... ;-)

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Hallo erst einmal zusammen!

 

Ich habe mir 1999 einen Smart in der Fußgängerzone, im Rahmen einer Promoaktion, in Bonn angeguckt und mich direkt in die kleine Kugel verliebt. Wenige Wochen später habe ich dann selber einen besessen ;-) Mit der Erscheinung des CDI`s habe ich meinen kleinen Pure in Zahlung gegeben und mir den damals neuen CDI gekauft! Leider habe ich mit dem CDI in München auf Schnee bedeckter Fahrbahn einen Totalschaden hinbekommen :-? Bin dann mit einem Twingo/ Initiale für gute drei Jahre fremd gegangen ;-) und habe ihn aber vor gut vier Wochen gegen einen neuen Smart Pulse in Zahlung gegeben und somit zu meiner alten Liebe zurück gefunden! Seit einem Monat fahre und fahre ich nun Kilometer für Kilometer und bin einfach hin und weg ;-) Freue mich auf viele interssante Neuigkeiten und das eine oder andere Treffen! Bis bald!

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Wilkommen zurück im leben, ich bin erst seit ende letzten Jahres hir doch ich glaube bei deiner langen abwesenheit wird sich eine menge getan haben und ein Treffen unter smarts ist wohl kaum noch ein problem, woher kommst du ?

 

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signatur.jpg

 

Meine smarts Verbrauchen:

Privater smart spritmonitor.de

McDonald`s smart spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DirkEssen am 09.06.2005 um 09:55 Uhr ]


bannerrrsruhrgebiet.jpg

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hallo dirk,

 

da hast du wohl recht, es hat sich sehr viel verändert! ;-) wenn ich daran denke was mir der neue smart im vergleich zum 99er bietet?! ich wohne übrigens in köln. köln ist natürlich der beste tummelplatz für den kleinen, hier fühlt er sich wohl. da ich in der innenstadt wohne und ich keinen eignen stellplatz besitze, erleichtert mir das doch erheblich meine parkplatzsuche ;-)

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na köln ist da praktisch und ein tip wenn du lust auf smart treffen hast (Jeden ersten Dienstag Treffen der www.s-f-n.de im Constantins und jeden ersten Freitag im Monat STK (infos hier im forum). Übrigens ich fahre einen 99er und einen 2004er und uch bin beiden gleichermassen begeistert.

 

 


bannerrrsruhrgebiet.jpg

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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