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hdw

cdi Mischgehäuse Bild ??

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Hallo zusammen,

hat jemand ein Bild oder eine Skizze, die den Ort des Mischgehäuses zeigt?

Gruß hdw javascript: x()

:-?


hdw

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Ich emphehle Dir die bleistiftdicke Leitung zwischen Motor und Heckpanel auf der linken Seite (Blick in Fahrtrichtung) zu demontieren und ein dünnes Kupferblech entsprechend der Alu-Dichtung (jedoch ohne zentrischem Loch) zu feilen. Diese Kupferdichtung verschließt dann das Abgasrückführsystem und Du hast niewieder Probleme mit den Mischgehäuse und der Smarty Läuft auch viel besser (schnellere Gasannahme des Motors)

 

Dirty Harry

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirty_Harry am 06.06.2005 um 21:50 Uhr ]

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Spitzen Beschreibung von Toyotahansi. Da sollte sich dieses seichte JHIMS-Buch ein Beispiel dran neben. Ich würde noch empfehlen Imbus-Schrauben zu nehmen und an der Dichtscheibe oben eine kleine "Montagefahne" stehen zu lassen. Man kriegt sie dann besser reingefummelt.

Außentorx-Schrauben sind auch so eine Erfindung, die die Welt ganz dringend gebraucht hat!

 

Viele Grüße,

Addi


Gruß

 

Addi

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Quote:

Am 07.06.2005 um 16:44 Uhr hat Addi geschrieben:
Spitzen Beschreibung von Toyotahansi. Da sollte sich dieses seichte JHIMS-Buch ein Beispiel dran neben. Ich würde noch empfehlen Imbus-Schrauben zu nehmen und an der Dichtscheibe oben eine kleine "Montagefahne" stehen zu lassen. Man kriegt sie dann besser reingefummelt.

Außentorx-Schrauben sind auch so eine Erfindung, die die Welt ganz dringend gebraucht hat!



Viele Grüße,

Addi



 

Die Beschreibung ist nicht von mir, sie ist von

www.ib-electronics.de !!!

 

Gruß, Hansi

 


Gruß, Hansi

 

 

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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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