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Berlin44

Neuer 44ler

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

ich habe mich nun auch vor ein paar Wochen entschlossen mir einen 44 zuzulegen. Am 15.06 soll er fertig sein. Bin mal gespannt wann er bei mir is. Kanns irgendwie nicht mehr abwarten... Wie lange hats bei euch gedauert bis er denn da war??

 

Hoffe mal es war ne gute Wahl??!!? :-D


____________

Smarte Grüsse

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Hey Glückwunsch :)

 

Meinen hab ich um den 2.5. bestellt und er soll am 7.6. gebaut und am 9.6. das Werk verlassen.

 

Was wirds denn bei dir für einer?


http://www.44forum.de - Die Community für den Forfour

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aber sicher doch. was hast du dir denn für einen bestellt? line, motor, colors, etc.

 

zu den fertigungszeiten kann ich dir nix sagen, ich hatte meinen damals rund ein jahr im voraus bestellt.


spritmonitor.de

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also ich hab den 1.5 Passion Benziner bestellt.

Komplett Schwarz. Als Extra hab ich das Komfort-Paket,Sicht-Paket, BRABUS Sport-Paket, Sitzheizung, Radio six + Soundpaket und noch so ein paar BRABUS-Interieur Sachen

und so weitere kleinigkeiten....

 

achso innen isser ansonsten stretch black

hab mich gegen leder und navi entschieden.

 

@thomas1250: na denn kriegst du deinen ja wahrscheinlich früher...was wirds bei dir für einer?

 

 

 


____________

Smarte Grüsse

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Hallo, hatte meinen am 10.3. bestellt und am 28.5.geholt, 6-7 Wochen Lieferfrist waren avisiert, hat also etwas länger gedauert,doesn't matter.

Gruß

 

-----------------

McPomm tut gut!

Joe

 


Gruß, Joe

 

smart forfour 1.1 passion

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Quote:

@thomas1250: na denn kriegst du deinen ja wahrscheinlich früher...was wirds bei dir für einer?

 

Passion 1.5 Benziner komplett in silber mit elektr. Glasschiebedach, Komfort Paket, Sicht Paket, Sitzheizung, Windowbags, Soundpaket, DVD Multimedia Navigator, 205er Schlappen

 

Das Warten kann so grausam sein :evil: ;-)


http://www.44forum.de - Die Community für den Forfour

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    • Ich hab nicht gesagt, daß es nichts bringt. (Außer -wie hier gezeigt- dem Bekleben der Kanten/Rundungen und BR-Rohre, das ist rein mechanisch einfach Mumpitz. Bedämpfen sollte man vor allem schwingungsfähige Flächen. Aber wenn man gerne bebbt und Material weg muß, nur zu). Es ist halt viel Aufwand, gemessen an den anderen genannten Maßnahmen, die ich ebenfalls für sehr wirkungsvoll erachte.   Aber natürlich hat jeder seine eigenen Erfahrungen und Schwerpunkte. Die BR-Rohre verschließen verändert klar etwas, aber ohne Grund sind die ja nicht drin - ist eben der Spagat Präzision gegen Tiefgang.    Andere/bessere/neue Chassis kann man machen, aber da beginnt ja schon die Aufwärtspirale sich zu drehen. Ich hab nur die einfachsten schnell machbaren Lösungen aufgezeigt. Bin aktuell durch den neuen 450 hier wieder konkret dran und kann nur bestätigen, daß sich an schon ewig bestehenden Erkenntnissen ganz überraschend nichts geändert hat.   Allen voran die Eine: Der Nudelsieb ist der Tod aller Maßnahmen darunter.
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