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streetparade

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streetparade   

streetparade
Geschrieben am

Hallo zusammen,

 

habe meinen kleinen Smart fortwo pulse, 61PS Benziner ja jetzt schon zwei Wochen und ich muss sagen ich bin jeden Tag mehr begeistert :)

 

Am Dienstag habe ich Ihn in der Schweiz randvoll getank. Restliteranzeige war 4l, rein gingen 29l.

 

Jetzt ging gerade das erste Ei aus und das bei sagenhaften 239,5 km !! Das nenne ich klasse !!

 

Grüsse

 

streetparade :-D

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Aramon   

Aramon
Geschrieben am

Na dann mal Glückwunsch. Wie fährt sich eigentlich der 61 PS Motor. Zieht der ordentlich ab, oder eher mässig. Würde mich mal interessieren!

 

 

Ich fahre BMW, hoffe ihr mögt mich trotzdem! ;-)

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Er "zieht" deutlich besser als ein fortwo mit dem Motor. 150 sind ohne Probleme drin... Klingt auch viel besser.

 

 

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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derPrinz   

derPrinz
Geschrieben am

würde eher mal auf ne kaputte Anzeige tippen, ausserdem : falsches Forum

-----------------

nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

uploadbanner.jpg

avatar_full_toy.gif

 

I never go out, without my dragon...

 

bannerprinzupload.jpg

 

 

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    • Limonetta
      [Bilder + Anleitung] Lenkrad mit echtem Leder selbst beziehen für 30€

      Von Limonetta · Geschrieben am

      Ich traue doppelseitigem Klebeband nicht recht über den Weg. Autos werden zu kalt und zu heiß,  haben u. a. dadurch Ausdünstungen der verwendeten Chemikalien in den Materialien, die in Wechselwirkung treten können. Ich habe sowas schon gesehen. Es kann bei Echtleder sein, dass der Kleber „durchschlägt“, also sichtbar wird als dunkle, nass wirkende Stelle. Aber sicher kommt es auch auf das Klebeband an.   Bisher hoffe ich, dass die altersbedingt aufgeraute Oberfäche des Lenkrads genug Haftgrund bietet. Sehr stark einschlagen und den oberen Teil des Lenkrad benutzen tut man ja eher beim U-Turn oder einparken. Da ist die Geschwindigkeit gering und ein kleines Spiel nicht crucial. Für mich. Also wirklich klein. Ich hänge am Zitrönchen und am Leben.   Bei unseren Versuchen sind sicher mittel- und langfristige Erfahrungen interessant!

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