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xonox

Keine Power

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Meinen Smart hat es wohl erwischt, kaum noch Leistung fährt sich so als hätte man ca 25 ps. Gibt es Anleitungen wie man den Turbo wechselt, denke doch das der Turbo kaputt ist,

schaffe ich das selbst oder ist das zu kompliziert

Lg puyan

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Hi hast du einen CDI oder Benziner??? :)

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Benziner EZ 11.1999 Baujahr 1998

 

 

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Bei meinem Arbeitskollegen war der Saugrohrdrucksensor kaputt und deswegen hatte er keine Leistung mehr. :)

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Der kleine hat schon eine Laufleistung von 65000 km

 

 

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Quote:

Am 29.05.2005 um 20:46 Uhr hat xonox geschrieben:
Der kleine hat schon eine Laufleistung von 65000 km



 

Muss ja nichts heißen!

Ich würde mal ins SC fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Wenn es der Turbo wirklich ist gibt es ja hier im Forum 2 Leute die diesen kostengünstiger als im SC austauschen.

Evtl. ist bei dir auch nur ein Schlauch oben an der Ansaugbrücke lose

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Vielleicht könnte es auch der Turbo sein!?

Aber wie Timo schon sagte, fahre mal ins SC.

Vielleicht es ja auch nur eine Kleinigkeit.

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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