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Klaus_Nienhaus

Import-Tips gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

wer mir sagen kann wie man ein Kfz aus dem Ausland importiert und auch auf evtl. Gefahren aufmerksam machen kann, schreibe bitte eine Antwort.

Warte auf rege Zuschriften.

Gute Fahrt, Klaus.

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pass auf das der Smart Stempel im Scheckheft drin ist ( wichtig für die Garantie ) Der Händler soll Dir das COC gleich mitgeben. Am besten schon vorher. Sieh zu das Du die örtliche Steuer nicht zahltst ( Rückerstattungen lassen lange auf sich warten ). Handle bis die Balken biegen .....

viel spaß,

luciano

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.... mit Akopatz wird die Pfanne sauber und die "besten" smarties gibts bei www.SMART-IMPORT.de


.... mit Akopatz wird die Pfanne sauber und die "besten" smarties gibts bei www.SMART-IMPORT.de

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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